近日，河鋼邯鋼生產(chǎn)的2000噸車輪鋼全部順利交付河南某知名汽車配件制造企業(yè)。經(jīng)檢驗，產(chǎn)品完全滿足使用要求。

  河鋼邯鋼營銷業(yè)務員多次走訪該客戶，深入了解對方需求，牽頭組織研發(fā)部門和生產(chǎn)部門人員與客戶產(chǎn)線深度對接，根據(jù)制動鼓用鋼強度、剛度、耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等要求，為客戶生產(chǎn)試用產(chǎn)品。在經(jīng)過產(chǎn)品試用、調(diào)整成分、再次試用、定制專屬產(chǎn)品牌號、批量采購等一系列過程后，河鋼邯鋼憑借的產(chǎn)品質(zhì)量、較強的供貨能力和貼心的售后服務贏得了客戶的認可和青睞。

  該客戶是國內(nèi) 的新型制動鼓生產(chǎn)企業(yè)，每年可生產(chǎn) 型的雙金屬復合制動鼓500萬件，穩(wěn)定供應國內(nèi)排名前5的汽車主機廠，并批量出口至歐美等國外市場。自2015年底該客戶試用河鋼邯鋼產(chǎn)品以來，雙方合作不斷深入，供貨量不斷增加，每月供貨量由初的幾百噸增加到目前的兩三千噸，并實現(xiàn) 供貨，且合作至今未發(fā)生一起質(zhì)量異議。目前，該客戶已累計采購河鋼邯鋼車輪鋼10萬余噸。

現(xiàn)貨市場方面，鋼坯今早小幅反彈10元至3420元，成品材價格依然以下跌為主基調(diào)，商家仍以出貨跑量為主，但跌幅明顯放緩，個別品種和地區(qū)一度試探性拉漲。市場成交氣氛明顯活躍，心態(tài)與昨日相比略有好轉(zhuǎn)，帶動部分終端小量補貨的行為。

    需要注意的是，市場持續(xù)性反彈缺乏牢固的支撐條件，上方空間相對有限。

    此波反彈主要還是空頭情緒得到釋放后的正常反應，另外就是近日各地環(huán)保限產(chǎn)有所抬頭。但鋼廠產(chǎn)量依然維持在高位，短期成交的上量并不能改變需求端季節(jié)性偏弱的預期，整體市場的大環(huán)境并沒有出現(xiàn)實質(zhì)性的改變。

    因此，可以看作是短期快速下跌后的回補，實際仍需要基本面的有效配合，黑色系在沖高動力衰減后存在反復的可能。

    現(xiàn)貨亦會受到影響。尤其是鋼坯受唐山環(huán)保影響，壘庫的壓力仍然存在，漲后回調(diào)的較大。其它現(xiàn)貨品種在沒有重大利好提振的情況睛，淡季之中也很難出走反轉(zhuǎn)的行情。

    價格方面，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3872元(噸價，下同)，較昨日跌22元；國內(nèi)重 點城市Ф6.5mm高線平均價格為4268元，較昨日跌10元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3791元，較昨日跌21元；國內(nèi)重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4168元，較昨日跌14元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3882元，較昨日跌8元。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)昌黎150*150普碳方坯3420元，較昨日漲10；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為825元，較昨日漲5元；唐山地區(qū)準一級冶金焦含稅到廠價格2210元，較昨日持平