帶式壓濾機(jī)修補(bǔ)內(nèi)容：

1.一般上網(wǎng)修補(bǔ)在上網(wǎng)調(diào)偏輥上進(jìn)行，下網(wǎng)在下網(wǎng)張緊輥上進(jìn)行?？上乳_啟脫水機(jī)先運(yùn)行至破損的地方。

2.根據(jù)濾網(wǎng)的破損程度來(lái)確定所要修補(bǔ)的大小，然后將破損處用裁紙刀割下，毛邊用剪刀修齊。取一塊長(zhǎng)度與所要修補(bǔ)地方一樣，寬度略寬于它的舊濾網(wǎng)。

3.將所要拼接的濾網(wǎng)接口內(nèi)的網(wǎng)絲用裁紙刀割斷后 ，再用老虎鉗抽出網(wǎng)絲。用于修補(bǔ)的舊濾網(wǎng)下端可以先不抽絲。

4.將兩張濾網(wǎng)上邊網(wǎng)齒排列整齊，然后用鋼絲從網(wǎng)齒中間的孔穿過(guò)去(可邊排邊穿)，再用濾網(wǎng)絲緊跟鋼絲穿過(guò)網(wǎng)齒，濾網(wǎng)絲兩頭打節(jié)，長(zhǎng)的部分可塞于其它網(wǎng)格內(nèi)。用于修補(bǔ)的舊濾網(wǎng)下端應(yīng)于下邊的網(wǎng)齒相對(duì)應(yīng)，不可多一行或少一行，以免影響修補(bǔ)效果。

壓泥機(jī)調(diào)試正常之后方能進(jìn)行加料作業(yè)，機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱要加夠潤(rùn)滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，注意液壓油一般情況下每年需要換一次，中間如果發(fā)現(xiàn)液壓油少的話要及時(shí)添加，壓泥機(jī)進(jìn)行更換液壓油的時(shí)候要注意對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清潔，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但少不能低于過(guò)濾壓力的額定值，因?yàn)樘〉脑挄?huì)造成較大滲漏， 太大會(huì)損壞機(jī)件

一旦發(fā)現(xiàn)帶式壓濾機(jī)被雨水侵蝕的時(shí)候，我們首先要做的就是斷掉壓濾機(jī)的電源，防止人員在后面的補(bǔ)救中因?yàn)橛晁那治g造成設(shè)備的整體導(dǎo)電而造成人員的傷亡，當(dāng)斷掉電源后，我們就應(yīng)該采用防水袋將設(shè)備的控制箱嚴(yán)密的包裹起來(lái)，因?yàn)橛晁畬?duì)設(shè)備的控制系統(tǒng)毀壞性大，而設(shè)備的控制箱中，聚集了大量的精密的電子元件和導(dǎo)電線路，一旦他們受到雨水的侵蝕，輕則設(shè)備不能正常的運(yùn)行，重則設(shè)備的嚴(yán)重“癱瘓”。

一旦設(shè)備擱放的位置出現(xiàn)了10cm的積水，這時(shí)候，我們就需要將設(shè)備中水中脫離出來(lái)的，將壓濾機(jī)轉(zhuǎn)移到?jīng)]有積水、沒有雨水的地方去了。這時(shí)雨水正在侵蝕壓濾機(jī)設(shè)備時(shí)，我們應(yīng)該采取的方法。

當(dāng)雨水過(guò)去后，我們需要進(jìn)一步的清理壓濾機(jī)的個(gè)個(gè)部位，將帶式壓濾機(jī)中的雨水和雜物清掉，尤其是壓濾機(jī)控制箱中的，還需要用熱吹風(fēng)機(jī)對(duì)它們進(jìn)行10分鐘以上的熱吹風(fēng)工作，讓其內(nèi)部的水分隨著熱風(fēng)蒸發(fā)掉，避免它們?cè)趦?nèi)部停留，增加毀壞這些元件的幾率。

帶式壓濾機(jī)常見故障分析：

張緊輥兩端支承軸承故障,需運(yùn)行中加強(qiáng)軸承巡檢和維護(hù);上下輥不同步,易出現(xiàn)在張緊氣缸故障、同步齒輪磨損(尤其是選用塑料材質(zhì)的同步齒輪)時(shí),需加強(qiáng)同步齒輪、張緊氣缸及其附屬氣動(dòng)管件的巡視，張緊桿偏移,主要出現(xiàn)在張緊桿襯套過(guò)度磨損或脫落時(shí),需定期檢查襯套磨損程度,及時(shí)安排維護(hù)更換;輥面精度問(wèn)題,需在安裝前對(duì)張緊輥進(jìn)行圓度和同軸度的精度檢測(cè),公差值同上。

影響帶式壓濾機(jī)使用效果的變量很多,導(dǎo)致設(shè)備故障的原因亦繁多復(fù)雜可能是一種故障所致有可能是多種故障共同作用的結(jié)果，在運(yùn)行管理中,發(fā)現(xiàn)帶式壓濾機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)參考帶式壓濾機(jī)近期運(yùn)行狀況及管理數(shù)據(jù)從易到難進(jìn)行故障原因排查以防止故障影響進(jìn)一步擴(kuò)大。