隧道車載噴漿機多少錢一臺_碩力重工。車載噴漿機廠家表示當濕噴臺車的主液壓缸帶動混凝土輸送泵的一柱塞退回,滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的吸入門,關(guān)閉滑閥的輸送門,混凝土輸送泵的一柱塞腔通過滑閥的吸入門,從料斗中吸入混凝土。與之相適應(yīng)的另一滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的輸送門,關(guān)閉滑閥的吸入門,三一車載噴漿機，另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內(nèi)的混凝土通過開啟滑閥的輸送門,經(jīng)Y型管和與其相連接輸送管道,把混凝土輸送至施工工地,車載噴漿機通過兩個混凝土吸、送柱塞缸輸送系統(tǒng)交替工作,實現(xiàn)混凝土的連續(xù)輸送。Y型管即為一端連接兩個滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。聯(lián)塔盛通隧道噴漿車.

一、利潤更豐厚：康達自動上料噴漿車系列產(chǎn)品為您帶來意想不到的利潤：比傳統(tǒng)噴漿機年節(jié)省費用近百萬元，比第二代無速凝劑給放系統(tǒng)噴漿車和同類產(chǎn)品噴漿車年節(jié)省費用近五十萬元。
二、效率更明顯：速凝劑和噴漿料全自動給放裝置實現(xiàn)速凝劑與噴漿料精準配合比給放，降低了噴漿回彈率?；炷寥雮}斗自動上料裝置省時省力，了工作效率。
三、操作更簡單：采用自動化系統(tǒng)控制，2~3人輕松操作，簡單易懂，無需專業(yè)培訓即可熟練操作。
四、配置更自由：車載式噴漿車、工程型噴漿車、吊裝式噴漿車，噴漿設(shè)備可選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機；上料容量可選擇單料斗及雙料斗；動力系統(tǒng)可選擇單缸、四缸。
五、質(zhì)量更可靠：產(chǎn)品性能品質(zhì)：對五大系統(tǒng)的功率、配型、配套件的性能均30%匹配。生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)：產(chǎn)品出廠三層質(zhì)量嚴格檢測體系。
六、售后更放心：公司鄭重承諾：設(shè)備售后六個月內(nèi)免費提供配件維修（易損件及人為損壞除外）。24小時熱忱為您服務(wù)，歡迎您多提寶貴意見。
  以前隧道都是用的干噴機，并不是用的濕噴機，對于干噴機的歷史我們也知道得并不是很多，以前的干噴機是先將混凝土干拌均勻（注意是干拌，沒有加入水），然后裝入干噴機噴射，噴射管上面接有水管，混凝土和水是在噴射管內(nèi)融合。 通過氣力壓力將干料和水通過膠管送到噴管，然后噴出，需要注意的是水量得由人經(jīng)驗控制，質(zhì)量不好，效率低，主要的一點是對于人體有極大的傷害，干噴機長期使用會使人體吸入大量的粉塵，造成 的傷害，所以說為什么現(xiàn)代的隧道施工都用隧道濕噴機，而不是使用干噴機！