方管三年質(zhì)保
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 方管三年質(zhì)保供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、宜昌市、當(dāng)陽市、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)、猇亭區(qū)、夷陵區(qū)、遠(yuǎn)安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、枝江市等區(qū)域。 |
(3)表面狀態(tài)對一個給定的合金環(huán)境體系,決定合金點(diǎn)腐蝕電位的因素乃是材料表面的光潔度。事實(shí)上,對具有不同表面光潔度的合金進(jìn)行點(diǎn)腐蝕傾向的比較是毫無意義的。關(guān)于表面光潔度對無縫方矩管點(diǎn)腐蝕性能影響情況如圖所示。它表明,在同樣的材料環(huán)境體系中,若表面光潔度不同,其點(diǎn)腐蝕電位的差別可在14以上。
(4)無縫方矩管在空氣中,由于加熱而形成的氧化物可能對抗點(diǎn)腐蝕性能有重大影響。由
顯組織熱鍍鋅方管對合金抗點(diǎn)腐蝕性能起著重要作用。各種相,如硫化物夾雜、3鐵素體。相、敏化的晶界以及焊縫等都可能對鋼的抗點(diǎn)腐蝕性能具有決定性的影響,它們都是發(fā)生點(diǎn)腐蝕敏感的部位。這對顯組織較為復(fù)雜的鑄造無縫方矩管以及顯組織對熱處理工藝十分敏感的馬氏體型無縫方矩管來說,點(diǎn)腐蝕與組成相的關(guān)系就更為密切。需要指出的是,含的復(fù)合硫化錳夾雜是點(diǎn)腐蝕更敏感的部位。因此,在冶煉無縫方矩管時(shí),應(yīng)避免采用鋁脫氧劑。
(5)焊接所產(chǎn)生的氧化膜對合金在烈性氯化物溶液中的抗點(diǎn)腐蝕性能可能是不利的。
(6)鈍化處理的主要作用是溶解無縫方矩管表面的夾雜物和沾染物,使之潔凈,它還可去掉表面的硫化錳夾雜,這種夾雜可能成為點(diǎn)腐蝕的萌生源、從而改善無縫方矩管的抗點(diǎn)腐蝕性能。需要注意的是,無縫方矩管在鈍化處理后應(yīng)用氫氧化鈉溶液清洗
(四)槽體加熱管
雖然對于槽體加熱管材料的選擇不是工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容,如果不予提醒,可能會造成設(shè)備設(shè)計(jì)人員的疏忽。對于硫酸、鹽酸酸洗時(shí),其槽體材料只能選用玻璃鋼、花崗巖、塑料,加熱管只能選用鉛銻合金管、陶瓷管,而不能選用不銹鋼材料。如果是采用磷酸酸洗,其槽體及加熱管材料均可選用不銹鋼材料,當(dāng)然玻璃鋼、塑料、花崗巖均可。
(五)工藝孔
對于易形成死角存水的方矩管,必須選擇適當(dāng)?shù)奈恢勉@好工藝孔,保證水能在較短的時(shí)間內(nèi)充分流盡。否則會造成串槽或者要在空中長時(shí)間瀝干,產(chǎn)生二次生銹,影響磷化效果。帶狀組織是鋼材內(nèi)部的一種缺陷,可分為一次帶狀組織和二次帶狀組織。帶狀組織的存在使鋼的組織不均勻,并嚴(yán)重影響方管性能,降低其塑性、沖擊韌性、斷裂韌性和斷面收縮率,造成冷彎不合、沖壓廢品率高。并且在進(jìn)行熱處理時(shí),方管容易變形、淬火開裂。要改善這一問題,我們可以采取以下四種方法:
一軋鋼工藝
一次帶狀組織是在連鑄過程中出現(xiàn)的,但采用合理的軋鋼工藝可有效抑制二次帶狀組織的出現(xiàn)。軋鋼工藝中加熱制度、開軋溫度、變形量、終軋溫度和冷卻速度等參數(shù)尤為重要。通過鑄坯加熱,可對鑄態(tài)組織的成分偏析起到均勻化作用,也可以方管降低軋制過程的變形抗力。在允許的條件下,都盡可能采用較高的加熱溫度,而且還要保證足夠的加熱時(shí)間。二鋼種成分
宜昌當(dāng)陽萬方冷彎型鋼制造廠針對不同客戶需求,我們可度身訂做各種 Q355方矩管及多種 Q355方矩管周邊設(shè)備等,我們注重產(chǎn)品與市場的銜接,公司有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品研發(fā)小組,在把握產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),又不斷開發(fā)適合市場需求的新款式。
壁厚分類
方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管
性能
編輯
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產(chǎn)生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上,許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的,在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系,使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。
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