作為保證公路行車的一項重要設備，波形護欄其外表處理直接關系到設備的運用壽命和運用功用,在多年的發(fā)展中,由單一的防腐效果向漂亮、環(huán)保等多元化方面考慮。依據(jù)國內前期建造的護欄的外表處理主要為熱浸鍍鋅的單涂層，鍍鋅由于其杰出的防腐效果和具有必定的經(jīng)濟性,在國內外同類項目中被很多選用。波形護欄選用熱浸鍍鋅的目的主要是用鋅層維護下面的基體,使其免受或少受腐蝕,延長波形護欄運用壽命,其防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層外表會發(fā)生一層薄而密的氧化鋅層,它很難溶于水中,故對里面的金屬鋅層起著必定的維護效果。波形護欄裝置鋅層作為一層細密的薄膜層掩蓋在護欄外表上,它可以防止波形護欄與任何腐蝕溶液的觸摸,維護波形護欄基體免受腐蝕。一旦當波形護欄基體上發(fā)現(xiàn)小的漏鍍或部分外表因腐蝕而露鐵時,鋅層能在外表水膜所形成的電解質條件下發(fā)生鐵鋅偶電池,使周圍藏著的鋅層來修補漏鍍和露鐵外表。
  綜上所述：波形護欄板的表面處理是非常有必要的，因此的話要做好波形護欄的表面處理工作，實現(xiàn)波形護欄板良好地作用和性能地，讓波形護欄發(fā)揮出來更大地效果。

  波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄運用插拔鋼立柱可方便地刺進開口處預先設置的插拔孔內，起到阻隔和防護效果，一起與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，漂亮配套。  車輛對其磕碰時，因為波形鋼護欄板有杰出的耐撞功用、吸收能量和的效果，既不簡單被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到很好的維護效果。當路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛經(jīng)過。
 
    成套裝備公路波形護欄板成套配件包含：波形板、（法蘭）立柱、柱帽、連接件（防阻塊、托架）、螺栓、端頭、過渡板、橫梁墊片、概括標等。波形護欄常用類型是Gr-A-4E.每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個。
 
    防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 .體系原理、波形梁護欄是半鋼性護欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連結構。