由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定；當僅僅采取聲屏障措施無法設計目標值或者、經濟需要時，可采取綜合的噪聲防護措施，鉆孔結束后，需要清孔處理，同時檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓，不可直接敲打進入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會大幅度的。所以設計時，可根據噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市的隔聲降噪設施。我廠高做過20米高，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15db(a)(125hz～40000hz，1/3倍頻程)，高達20db(a)。
一般來講，聲屏障越高，安裝距離聲源越近，降噪效果就越好。高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米，為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對冷卻塔出風口的壓降較小，但是對下部進風口的有效面積應予保證，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱為透水(或排水)瀝青路面?？梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施，其技術簡單、廉價，能起到對綜合治理，美化的效果。
反過來說，在高速公路外側、距離公路中心線200米之內的地方，有關部門應該控制其用途，避免用于住宅。如汽車與道路聲或機車與軌道聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；這種聲屏障的使用，能夠將聲波在傳播的中直接轉變成另一種。噪聲污染首要來自于交通、工廠出產等方面。適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面，我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側裝置有防護板，所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進行清洗，將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定，可能會帶來結構、和造價等諸多問題。安裝屏板之前，可采用粘結劑將橡膠條固定在立柱上，聲屏障的設計主要包括聲的調查、聲的分析和評價、明確聲屏障噪聲的目標值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結構設計等。其中包括設計、制作與安裝等，每一個環(huán)節(jié)的技術要求都非常高。聲屏障在設計中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工，加工時對折邊成型的配件進行嚴格組裝和固定。

常見的隔音門主要有下列三種:(1)填芯隔音門:用玻璃棉絲或巖棉填充在門扇芯內，門扇縫口處用海綿橡皮條封;(2)外包隔音門:在普通木門扇外面包裹一層人造革，人造革內填塞巖棉，并將通長的人造革壓條用泡釘釘牢，四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴;(3)隔音防火門:在門扇木框架中嵌填巖棉等吸音材料，外部用石棉板、鍍鋅鐵皮及耐火纖維板鑲包，四周縫隙用海綿橡皮條粘牢封嚴。
根據中華人民共和國隔聲門標準，隔聲門計權隔聲量分別:達到Rw≥45為Ⅰ級隔聲門，達到45>Rw≥40為II級隔聲門，達到40>Rw≥35為III級隔聲門，達到35>Rw≥30為IV級隔聲門，達到30>Rw≥25為V級隔聲門;目前國內有產家機構設計出單開隔聲量RW≥53，雙開RW≥47優(yōu)于甲級鋼質防火隔聲門，不僅能有效降低、隔絕聲污染，同時具備防火，達到國外先進的水平，符合且超越了 "十一五"關于推廣"單扇防火隔聲門"項目的要求。
制作隔聲門時，門扇芯內應用超細玻璃棉絲或巖棉填塞，但不宜擠壓密實，應保持其松軟狀態(tài)，以確保其隔音效果。門扇與門框之間的縫隙，應用海綿橡皮條等彈性材料嵌入門框上的凹槽中，粘牢卡緊。海綿橡皮條的截面尺寸，應比門框上的凹槽寬度大1mm，并凸出框邊2mm，保證門扇關閉后能將縫隙處擠緊打嚴。雙扇隔聲門的門扇搭接縫，應做成雙L形縫口。在搭接縫的中間，應設置海綿橡皮條。門扇關閉時，搭接縫兩邊將海綿橡皮條擠緊，門扇之間應留2mm寬的縫隙，接頭處木材與木材不應直接接觸。
外包隔聲門宜用人造革進行包裹。在人造革與木門扇之間應填塞巖棉毯，然后用雙層人造革壓條規(guī)則地壓在門扇表面，再用泡釘釘牢，人造革表面應包緊、繃平。在隔聲門扇底部與地面間應留5mm寬的縫隙，然后將3mm厚的橡皮條用通長扁鐵壓釘在門扇下部，與地面接觸處橡皮條應伸長5mm，封閉門扇與地面間的縫隙。有防水要求的隔聲門，門扇可用耐火纖維板制作，兩面各鑲釘5mm厚的石棉板，再用26號鍍鋅鐵皮滿包，外露的門框部分亦應包裹鍍鋅鐵皮。隔聲門的五金，應與隔聲門的功能相適應，如合頁應選用無聲合頁等。聲波透射過門的途徑主要是門扇和門縫，因此，要獲得高隔聲量的隔聲門就必須從上述兩方面著手。
現時塑鋼門窗的款式多樣，除了傳統(tǒng)的內外平開、推拉式和折疊式以外，還有內平開上懸門窗、推拉上懸門窗、推拉下懸門窗等款。在顏色方面，市面上常見的塑鋼門窗多以白色為主，因為白色或灰色PVC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好，但也出現了彩色型材，裝飾設計更有自由發(fā)揮空間，更具個性化。雖價錢較高，但市場潛力仍然巨大。塑鋼門窗的密封性能好，保證了隔音效果。但同時也帶來空氣流通不足的弱點。廠家針對這一情況，開發(fā)了在關閉窗戶時使用的通風器，既不影響隔音，又保證了室內外空氣的交換。通風器可安裝在窗與窗線之間，不占地方。價格從1000元到6000元不等，視乎質量與規(guī)格而定。如果想定時開關窗，可以選擇市面上新推出的定時自動開關器。其價格大概在2000元左右。

隔聲門由門扇和門框組成，是一種采用優(yōu)質冷軋鋼板，冷加工處理成型，門體內按隔聲等級填充吸聲棉、PU、蜂巢結構、隔聲材料(隔聲材料主要有阻尼橡膠板、礦棉隔音板)，采用先進技術、獨特設計及特殊密封制作工藝，單、雙裁口做法，具有防火、隔聲、逃生優(yōu)質性能，使用性能穩(wěn)定，精工制作而成的木、鋼質門。隔聲門分為木制和鋼制兩種，敞開空間滿足用戶使用要求。
隔聲門大小和隔聲性能可按隔聲等級要求、安裝空間、防火等級選定。根據用戶需要可裝備各種五金配件。表面經防銹噴涂處理后噴面漆(面漆顏色可以)，也可根據用戶要求進行噴塑(噴漆后不可以進行噴塑處理)等表面處理。具有結構合理，整體性好，強度高，施工方便，具有表面平整美觀，開啟靈活，堅固耐用等優(yōu)點。高耐溫300℃~350℃，能承受氣動負荷2000N/m2，平均隔聲量為39dB(A)，高隔聲量達55dB(A)以上。
制造工藝:采用木框架，普通木門扇包裹人造革內填塞巖棉或采用 1.5mm 厚冷軋鋼板，內加成型吸聲棉，多層隔聲結構承受燃氣高溫及氣動負荷。開啟時整門上浮，關閉時磁性密封邊條則完全封閉，確保邊緣漏聲，強度滿足操作需求。木質隔聲門木材的選材標準:木材應采用窖干法干燥，其含水率不應大于12%，當受條件限制，除東北落葉松、云南松、馬尾松、樺木等易變形的樹種外，可采用氣干木材，其制作時的含水率不應大于當地的平衡含水率。宜采用經阻燃處理的優(yōu)質木材;鋼質隔聲門鋼架門扇用冷軋鋼制成，面層為薄鋼板(不銹鋼)，并用多孔吸聲材料作為填充，以得到聲偶合小的高阻尼特性;門樘、門楣和門檻也用型材鋼制造，以保證足夠的強度和支撐剛度;
門扇四周安裝雙重特殊彈性止口(密封墊)和壓緊裝置，徹底杜絕"孔洞"和"縫隙"產生的漏聲。門框內部填充防火隔聲材料，外包鋼板，門框止口處密封槽內設有橡膠條;門扇為薄鋼板彎制而成，門扇外側面板和門扇內側面板的內側縱向設置鋼質加強筋;門扇外側面板邊緣沿邊長設有密封槽，槽內固定有磁性密封條;門扇內側面板邊緣突出成角形刃口，與門框上的橡膠條壓緊密封;填充材料應符合《建筑材料不燃性試驗方法》GB5464-85中第7條的規(guī)定;玻璃應采用不影響防火門耐火性能試驗的合格產品;根據質量法則質量越重的物體其隔聲性越好，為求隔聲效果可以用4cm的厚鋼板做門板或在門板內灌水泥來達到提高質量求較高的隔聲效果，同時考慮隔聲效果達到門腳鏈對門板重量的負擔，腳鏈無法完全荷重將造成門扇無法輕易開關甚至造成腳鏈損壞，在隔聲門設計時，重量在能達到所需隔聲效果內盡量減輕重量;五金配件應是經消防檢測機構檢測合格的定型配套產品。
應用領域:純音測聽、耳鳴檢查、助聽器、腦干誘發(fā)電位、耳聲發(fā)射、聲場測聽等醫(yī)學精密檢測;大高中檔賓館、飯店、商廈、設備機房、工廠及人員密集、需疏散的聲學場所，如錄音室、演播廳、劇場、音樂廳一系列有聲學要求辦公、活動、科研場所。隔聲門按尺寸大小可分單扇門和雙扇門。寬度小于1.5m時，可做成單扇門或雙扇門，寬度大于1.5m時，則需做成雙扇門。隔聲門按制作材料一般可分鋼質門、木質門、鋼木復合門以及其它材料如塑鋼門、水泥隔聲門等。隔聲門按開啟方式可分平開門和平移門(尺寸、規(guī)格可根據用戶需求而定制)。