◆ 水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導流洞、水庫壩體、沉井帶水下沉封底、堵漏等維修施工 　 ◆ 水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工: 利用水下濕法焊接、水下干法焊接與水下CO2氣體保護焊接、水下電氧切割、爆炸切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結構進行水下安裝拆除作業(yè)，效率非常高。 　 ◆ 海底管線與水下光纜鋪設施工 　 ◆ 水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工 　 ◆ 水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。 　 ◆ 水下沉船與水下物體打撈作業(yè) 　 ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。 　 ◆ 水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。 ★水下檢測項目★ 對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結構、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測厚(UWUTM)、腐蝕電位測量等項目的水下檢驗。 　 ◆ 船舶與海洋設施水下目視檢測、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測量作業(yè) 　 ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結構與混凝土結構水下檢測作業(yè) 　 ◆ 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業(yè) 　 ◆ 水下攝像與照相 ★水下防腐項目★ 利用進口專用的水下防腐涂裝機，對石油平臺、船舶及水庫電站的水工建筑物、水下鋼結構進行水下防腐處理：涂層防腐或直接水下安裝犧牲陽極防腐。 　 ◆ 海洋鋼結構與混凝土結構的水上、水下涂層防腐施工 　 ◆ 大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工

水下堵漏技術：對防水混凝土工程的修補堵漏，通常采用的方法是用促凝劑和水泥拌制而成的快凝水泥膠漿，進行快速堵漏或大面積修補。近年來，采用膨脹水泥（或摻膨脹劑）作為防水修補材料，其抗?jié)B堵漏效果更好。對混凝土的微小裂縫，采用化學灌漿堵漏技術。1、化學灌漿堵漏法氯凝是一種新型灌漿堵漏材料。它的主體成分是以多異氰酸酯與含羥基的化合物（聚酯、聚醚）制成的預聚體。使用前，在預聚體內摻入一定量的副劑（表面活性劑、乳化劑、增塑劑、溶劑與催化劑等），攪拌均勻使配置成氰凝漿液。氰凝漿液不遇水不發(fā)生化學反應，穩(wěn)定性好；當漿液灌入漏水部位后，立即與水發(fā)生化學反應，生成不溶于水的凝膠體；同時釋放二氧化碳氣體，使?jié){液發(fā)泡膨脹，向四周滲透擴散直至反應結束。丙凝漿液也是一種化學灌漿材料。它由雙組分（甲溶液和乙溶液）組成。甲溶液是丙烯酰胺和N-N′-甲撐雙丙烯酰胺及B-二甲氨基 的混合溶液。乙溶液是過硫酸銨的水溶液。兩者混合后很快形成不溶于水的高分子硬性凝膠，這種凝膠可以封密結構裂縫，從而達到堵漏的目的。灌漿堵漏施工，可分為對混凝土表面處理、布置灌漿孔、埋孔灌漿嘴、封閉漏水部位、壓水試驗、灌漿、封孔等工序。灌漿孔的間距一般為1m左右，并要交錯布置；灌漿嘴的埋設見圖7-3；灌漿結束后，待漿液固化后，拔出灌漿嘴并用水泥砂漿封固灌漿孔。2、快硬性水泥膠漿堵漏法配制時按配合比先把定量的水加熱至100℃，然后將硫酸銅和重鉻酸鉀倒入水中，繼續(xù)加熱并不斷攪拌至完全溶解后，冷卻至30~40℃。再將此溶液倒入稱量好的水玻璃液體中，攪拌均勻，靜置半小時后就可使用?？炷嗄z漿的配合比是水泥:促凝劑為1:0.5~1:0.6。由于這種膠漿凝固快（一般1min左右就凝固），使用時注意隨拌隨用。填漏方法。地下防水工程的滲漏水情況比較復雜，堵漏的方法也較多。因此，在選用堵漏方法時，必須因地制宜，根據(jù)具體情況確定。常用的堵漏方法有堵塞法和抹面法。堵塞法適用于孔洞漏水或裂縫漏水時的修補處理?？锥绰┧Ｓ弥苯佣氯ê拖鹿芏侣┓?。直接堵塞法適用于水壓不大，漏水孔洞較小，操作時，先將漏水孔洞處剔槽，槽壁必須與基面垂直，并用水刷洗干凈，隨即將配制好的快凝水泥膠漿捻成與槽尺寸相近的錐形團，在膠漿開始凝固時，迅速壓入槽內，并擠壓密實，保持約30S即可。當水壓較大，漏水孔洞較大時，采用下管堵漏法。操作時，先將漏水處剔成上下基本垂直的孔洞，其深度視漏水情況而定，見圖7-1，在孔洞底部鋪碎石和油氈，并插入膠皮管，將水引出，使管周圍的水壓降低。如地面孔洞漏水，可在孔洞四周做擋水墻。然后用快凝水泥膠漿填塞孔洞并壓實。