中國是一個交通比較發(fā)達的 。截至2017年底，全國公路總里程4773.5萬公里，其中高速公路總里程13.65萬公里。在這樣一個里程巨大的高速公路上，作為一種防護設(shè)施，波形梁鋼護欄板具有很大的必要性。為了保證波形梁鋼護欄板在公路通行上的質(zhì)量，波形梁鋼護欄板的施工有嚴格的標(biāo)準(zhǔn)，需要滿足 標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。下面簡要介紹波形梁鋼護欄板方案的施工方法。高速公路波形梁鋼護欄板施工方法一般依據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F81-2006)、《公路保障工程實施技術(shù)指南》(2006)、《公路交通設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》等文件，加上相應(yīng)的工程施工客戶及設(shè)計圖紙的設(shè)計要求和施工合同。高速波形梁鋼護欄板在不同工程中的施工方法方案可能會因工程要求的不同而有所不同，但總體原理不會有很大的不同。
  波形梁鋼護欄板的施工過程大致如下:放樣量線、打樁、調(diào)整驗證、瓦楞紙板安裝、調(diào)整線性、自檢、驗收。具體到施工過程，包括波形梁鋼護欄柱放樣、波形梁鋼護欄柱安裝、波形梁鋼護欄板安裝、波形梁鋼護欄板安裝、砌塊安裝、端部安裝。這些波形梁鋼護欄施工的各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的要求，需要嚴格按照施工要求進行施工。
  以上是高速公路波形梁鋼護欄的施工方法方案。龐景行業(yè)的專業(yè)團隊對客戶的工程圖紙進行評估，提供 的解決方案。

波形護欄板今年來在國內(nèi)的發(fā)展趨勢越來越龐大，波形護欄廠家競爭越來越激烈，
一、熱鍍鋅鋼護欄（此為一代）
 
  其自我修復(fù)能力強，不怕碰撞。耐曬、耐高溫。
 
  不足：熱鍍鋅酸洗+高溫加熱均有重污染源。腐蝕抗性弱，不耐酸、堿等。
 
  二、熱鍍鋅+靜電噴涂鋼護欄（此為二代）
 
  優(yōu)點：抗紫外線、抗酸、鹽、濕熱腐蝕。
 
  缺點：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。涂層薄怕磕碰，立柱內(nèi)壁無噴涂工藝，在土壤中腐蝕快。國內(nèi)波形護欄板的發(fā)展變化三、熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護欄（此為三代）
 
  優(yōu)點：涂層較厚，壽命提高1~2倍。抗紫外線、酸、堿、鹽、濕熱環(huán)境，耐磕碰，在土壤中具有優(yōu)良的防護作用。
 
  缺點：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。
 
  以上三代產(chǎn)品共同點
 
  1、熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于高污染高能耗；
 
  2、傳統(tǒng)的作業(yè)方式，勞動強度大、勞動環(huán)境差、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，不能做到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
 
  3、護攔板耐久性能差，使用周期短。
 
  4、護攔板腐蝕后，只能作廢處理，不能循環(huán)利用，浪費資源。
 
  5、護攔板強度遠低于鋼板原材強度，性能降低。
 
  6、在極端環(huán)境下，年限耐久性能進一步下降。