現(xiàn)在木制品逐漸退出了生活的舞臺(tái)，鋼、鐵由于干凈整潔、便于清潔、堅(jiān)實(shí)等特點(diǎn)成為了主流。制作這些生活中的用品需要應(yīng)用到鋼板切割、焊接等等技術(shù)鋼板切割加工的時(shí)候主要用到的方法是火焰切割、水切割以及等離子切割。在工業(yè)生產(chǎn)中，打多數(shù)企業(yè)都是整塊鋼板購(gòu)買，然后自行切割成所需要的樣式，但復(fù)雜的鋼板切割工藝需要專業(yè)的切割工廠完成，或者企業(yè)不具備自行切割的能力，也需要專業(yè)切割工廠加工。

公司可提供Q235B/Q345B/45#鋼板切割加工。保性能鋼板切割加工，探傷合格鋼板切割加工。數(shù)控切割加工鋼板。率，高精度?，F(xiàn)可供切割加工件范圍為6--500mm厚，4600mm寬，17000mm長(zhǎng)，切割加工件的幾何尺寸規(guī)格，其公差為：直線度0.5mm/1000mm,垂直度〈3mm/100mm，外形尺寸〈1mm，切割面光潔度〈100mm厚為12.5，〉100mm厚為12.5，切割件質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，今年初以來，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。