不銹鋼管硬度  不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。 布氏硬度   在不銹鋼管標準中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。 洛氏硬度   不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是目前應(yīng)用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。 維氏硬度   不銹鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標準中很少用。

 316L不銹鋼管綜合了鐵素體和奧氏體的性能，具有很好的抗氯離子應(yīng)力及腐蝕開裂。2205由21%鉻,2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構(gòu)成的復(fù)式不銹鋼，它的屈服強度是奧氏體不銹鋼的兩倍，這一特性使設(shè)計者在設(shè)計產(chǎn)品時減輕重量，讓這種合金比316，317L更具有優(yōu)勢。由于該鋼鉻和鉬的含量都很高，因此具有極好的抗點腐蝕和均勻腐蝕的能力。雙相組織保證了該鋼具有很高的抗應(yīng)力腐蝕破裂的能力，同時機械強度也很高。  316L不銹鋼管管材,具有優(yōu)良的力學(xué)性能和耐蝕性能,以及良好的焊接性。在石油及天然氣工業(yè)、海洋工程、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的用途。目前，石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線，長度已超過850Km,絕大部分為316L不銹鋼管無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）；西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強，高壓管道均采用316L不銹鋼管材料。  316L不銹鋼管管用途還有以下方面：  中性氯化物環(huán)境、煉油工業(yè)、石油化學(xué)和化學(xué)工業(yè)、化學(xué)工業(yè)用輸送管道、石油和天然氣工業(yè)、紙漿和造紙工業(yè)、化肥工業(yè)、尿素工業(yè)、磷肥工業(yè)、海水環(huán)境、能源與環(huán)保工業(yè)、輕工和食品工業(yè)、食品和制藥工業(yè)的設(shè)備、高強度結(jié)構(gòu)件。

在不銹鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域，不銹鋼的優(yōu)點更加明顯。由于不銹鋼是鋼中的精品，因此具有不銹鋼，耐腐蝕，美觀，高強度和100％可回收性的特點。在實際應(yīng)用中，可以進一步揭示節(jié)能減排的社會效益。例如，由不銹鋼熱軋卷制成的不銹鋼卡車使用不銹鋼制造卡車貨車，而普通碳鋼制造的國產(chǎn)普通吊艙則可減少15％的初始鋼材消耗，并減少約55％的鋼材消耗量。整個生命周期。   根據(jù)噸煤耗的生命周期計算，可以節(jié)省75％以上。這樣，每增加一噸不銹鋼就可以代替4噸碳鋼。僅考慮不銹鋼制造工藝和應(yīng)用過程中節(jié)省鋼材的因素，不銹鋼比普通碳鋼節(jié)省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   總而言之，不銹鋼管是一種在“節(jié)能減排”方面具有非常顯著效果的產(chǎn)品，是一種有助于避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”的產(chǎn)品。中國先進企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼產(chǎn)品比其他 和地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)更有利于“節(jié)能減排”，避免“全球變暖和溫室效應(yīng)”。因此，中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅符合中國的 利益，而且符合全人類的利益，減少二氧化碳排放，避免“全球變暖，溫室效應(yīng)”。