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賈經(jīng)理-【18365711070】）。 河北省,秦皇島市 秦皇島市地處中國華北地區(qū)、河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧，西近京津，地處華北、東北兩大經(jīng)濟區(qū)結合部，居環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心地帶，距北京280千米，距天津220千米，是首都經(jīng)濟圈的重要功能區(qū)。秦皇島因秦始皇東巡至此派人入海求仙而得名，京山、京秦、大秦、秦沈、沈山5條國鐵干線在此交匯，津秦鐵路客運專線、京沈高速、沿海高速、承秦高速貫通全境。山海關區(qū)是歷史文化名城。
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不銹鋼復合管廠家供給的角度來看，鋼材供給能力猶在。國內(nèi)一部分停產(chǎn)的鋼廠在去年又恢復了生產(chǎn)，2016年累計粗鋼產(chǎn)量8.08億噸，同比增長了1.20%。春節(jié)期間鋼鐵不銹鋼復合管護欄企業(yè)在利潤驅動下，保持正常生產(chǎn)，1月下旬日均粗鋼產(chǎn)量224.01萬噸，比中旬上升了5.22萬噸/天。2月10日當周國內(nèi)高爐開工率74.86%，比前一周上升0.14個百分點。如果僅從這個角度來看，今年鋼材供給量將是偏大的。但是今年國內(nèi)鋼材供給可能受到限制或者干擾?！毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出，2017年對北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個城市環(huán)境實施治理。環(huán)保部督察組已經(jīng)赴各省巡查，這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)受到影響，唐山等地鋼廠可能出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。此外，鋼鐵行業(yè)準入標準將更為嚴格，一部分采用中頻爐生產(chǎn)工藝的企業(yè)將被迫停產(chǎn)。之前隱性中頻爐產(chǎn)能將顯性化，產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不能完全體現(xiàn)真實供給量的變化，市場真實的供需更為緊張一些。從鋼材市場的供需角度分析，3月份依舊是鋼材需求的高峰期，市場對此充滿期待。我們在調研中發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多個省份的鋼貿(mào)企業(yè)都拿到了2017年的訂單，因此囤積鋼材的積極性大增。截至2月10日，國內(nèi)304不銹鋼復合管社會庫存808.25萬噸，比節(jié)前上升了46.28%。一方面，這是節(jié)日期間鋼廠向貿(mào)易商轉移庫存的結果；此時，鋼廠的鋼材庫存上升并不明顯，截至1月末，鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸，比節(jié)前上升14.95%，與去年水平大致相同。由于鋼廠鋼材庫存不高，春節(jié)過后鋼廠更愿意保價而不是拋售庫存，聊城不銹鋼復合管廠家。
供應方面，首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示，動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快，但整體增速較慢。據(jù)他介紹，年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量億噸，同比增長-%；年原不銹鋼道路欄桿累計產(chǎn)量億噸，累計同比增長%。自年以來，原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升，年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達到億噸，而消費量是億噸，后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加，供給對價格的性將繼續(xù)增加，從而導致未來的價格上漲性小于下跌性，未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示，未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來，進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多，但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經(jīng)濟用電成本，通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口，帶動國內(nèi)不銹鋼道路欄桿價格下行，以幫助火電企業(yè)的盈利，從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌，不銹鋼道路欄桿內(nèi)外價差持續(xù)擴大，進口動力強勁，導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。
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