無鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國外開始研究無鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢。在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴(kuò)散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時減少了點焊時鋅的蒸發(fā)量，降低了點焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢，雖然成交量有所回升、各品種庫存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場心態(tài)不佳，價格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價格指數(shù)達(dá)到144.2點，比上周五跌1點;業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長材價格指數(shù)達(dá)到159點。

 

冷拉扁鋼來講的話，也就會用冷軋、冷拉或冷軋與冷拔相結(jié)合的冷加工方法生產(chǎn)管材的整套裝備組合。簡單來講的話，我們其實也就是要注意一下，冷拉扁鋼也就是指冷拔鋼，主要是因為其表面上比較光滑，有一定的光潔度，就這一點來講，也就能減少后續(xù)加工工序。冷拉扁鋼是指用冷拔方法而生產(chǎn)出來的各種冷拔鋼材。之后就其根據(jù)金屬的加工性能、管材尺寸、質(zhì)量要求與投資和效益去進(jìn)行選擇不同的加工方法及相應(yīng)的輔助工序。之后說到冷拉扁鋼在進(jìn)行冷軋冷拔管的基本工序，首先是指管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管或者是焊接管。冷拉扁鋼在進(jìn)行冷軋冷拔管時候的管料準(zhǔn)備包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等；之后是要主要進(jìn)行冷加工(冷軋或冷拔)；
就此成品精整起來也就會包括成品方面的熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)，接下來也就是水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。冷拉扁鋼在進(jìn)行冷軋冷拔管的時候一般是這樣的順序:這時候要注意把原料管經(jīng)酸洗后進(jìn)入拉管機(jī)，如果管徑減縮大要經(jīng)過幾次拉管操作，如果是合金鋼，拉管之后也必然要注意去進(jìn)行退火；也就是要注意去進(jìn)行探傷檢驗，保證成品表面上沒有氧化鐵皮。說到冷拉扁鋼與扁鋼存在的區(qū)別，首先來講，我們其實也就是要注意它在定義上的不一樣。關(guān)于冷拉扁鋼，是指一種截面為長方形，并且還是稍帶純邊的鋼材。且就冷拉扁鋼本身來說的話，能做成成品鋼材，同時也就是能做成焊管的坯料與疊軋薄板用的薄板坯。和冷拉扁鋼不一樣。