絎磨管為什么無(wú)縫鋼管有時(shí)候需要酸洗呢？首先大家要了解什么是酸洗：利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物的方法稱為酸洗。酸洗用酸有硫酸、鹽酸、磷酸、硝酸和混合酸等。酸洗過(guò)程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛油石灰，銅鋁管-涂油），用老工藝-鍍銅），汽缸管再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能無(wú)法將它們除去，磷化質(zhì)量會(huì)降低。而且鋼管在制造過(guò)程中，經(jīng)過(guò)多道工序后，如果稍不注意，都會(huì)在鋼管表面留下傷痕，使零部件抗 腐蝕性能降低，直接影響使用壽命。為提高鋼管抗腐蝕能力，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，因此對(duì)鋼管必須進(jìn)行酸洗、鈍化表面處理，使表面形成一層保護(hù)膜。

無(wú)縫鋼管是一種較為特殊的管道材料，包括的使用范圍也非常廣泛，為常見(jiàn)的材質(zhì)是碳素鋼和不銹鋼兩種，更換產(chǎn)品的規(guī)格相對(duì)也是比較容易的，目前很多的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)，依然沿用的是小批量的生產(chǎn)方式，這種制造方法應(yīng)該說(shuō)時(shí)為普遍的一種，機(jī)械化的生產(chǎn)模式，一定程度上了無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)效率，采用整個(gè)生產(chǎn)線作業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，能夠大大產(chǎn)量。生產(chǎn)無(wú)縫鋼管所用到的加熱爐，油缸管所采用的是環(huán)形加熱爐，除了這種加熱爐以外，還有其他種類的加熱爐，根據(jù)制作無(wú)縫鋼管的不同，在具體加熱方式上也是有差異的，在熱處理完成之后，還需進(jìn)行進(jìn)一步的加工，包括矯直，精整和檢驗(yàn)這幾個(gè)步驟，這樣才能保證無(wú)縫鋼管在出場(chǎng)時(shí)的質(zhì)量能保持在 水平，因此檢驗(yàn)的步驟必不可少。

我國(guó)的無(wú)縫鋼管廠家都是在廣泛進(jìn)行生產(chǎn)來(lái)的，截止目前我國(guó)每年的廠家的數(shù)量也是在不斷地進(jìn)行持續(xù)增加的，可見(jiàn)就是得益于無(wú)縫鋼管的性質(zhì)和生產(chǎn)條件進(jìn)行決定的，常見(jiàn)的生產(chǎn)的工藝和流程比較復(fù)雜，具體的原因如下：無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。