冷拉扁鋼以負(fù)偏差軋制，但按實(shí)際重量交貨，利用率比鋼板提高1 - 5 %。
 冷拉扁鋼可以根據(jù)用戶需求生產(chǎn)，具有固定的厚度、寬度和長度，這減少了對用戶的切割，節(jié)省了工序，減少了勞動力和材料消耗，同時(shí)降低了原材料的加工損耗特性.  扁鋼具有省時(shí)、省力、節(jié)材的特點(diǎn)。 產(chǎn)品已用于鋼結(jié)構(gòu)制造、機(jī)械制造、汽車工業(yè)、采礦機(jī)械、起重機(jī)械等工業(yè)材料。
冷拉扁鋼是一種高精度、表面光滑、橫截面為矩形的冷拉型鋼，在常溫下采用冷擠壓技術(shù)，通過精密模具拉出。  

對于冷拉扁鋼設(shè)備要注意接通電源，且啟動交流主電機(jī)使它空載運(yùn)轉(zhuǎn)。接下來，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要松開拉絲鉗，就設(shè)備本身也就是要注意應(yīng)該上要退出2-3圈金屬線材。來講，就冷拉扁鋼設(shè)備在進(jìn)行使用的時(shí)候，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要手動進(jìn)行控制氣閥，這時(shí)候，其實(shí)也就是能使壓線輥壓緊卷筒上面的線材，緊接著，也就是可以把退下的金屬線材直接的就引入到了落線架。冷拉扁鋼設(shè)備在進(jìn)行加工的時(shí)候，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要平穩(wěn)的進(jìn)行升速才可以?？偨Y(jié)來講，就冷拉扁鋼的處理工藝，我們其實(shí)也就是要注意其本身的一個(gè)熱處理方法。采用正火的方式，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該要把冷拉扁鋼鋼材或者是鋼件直接的就加熱到了臨界點(diǎn)AC3或者是ACM以上的適當(dāng)溫度。
在此基礎(chǔ)上，也就是應(yīng)該要注意保持一定時(shí)間之后在空氣當(dāng)中進(jìn)行冷卻。冷拉扁鋼的原處理工藝當(dāng)中的退火，就這一點(diǎn)來講，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要把亞共析鋼工件直接的就加熱到了AC3以上20—40度，緊接著，就其在保溫了一段時(shí)間之后，會伴隨著爐緩慢進(jìn)行冷卻（或者是埋在砂中或者是石灰當(dāng)中進(jìn)行冷卻）到500度以下在空氣當(dāng)中進(jìn)行冷卻的一個(gè)熱處理工藝。說到冷拉扁鋼的原工藝方式，它其實(shí)也就是會包括有固溶熱處理，鑒于如此，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該要把合金直接的就加熱到了高溫單相區(qū)進(jìn)行恒溫保持，以此，也就是要注意應(yīng)該使過剩相充分溶解到固溶體當(dāng)中，接下來，也就是要注意快速進(jìn)行冷卻，以期待得到過飽和固溶體的一個(gè)熱處理工藝。   

 

提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善鍍層均勻性，提高熱鍍鋅鍍層的粘附性、耐蝕性、涂著性。采用氣體噴射法(氣刀法)控制鍍層厚度，比輥涂法可減少鋅耗15%。已有15條熱鍍鋅作業(yè)線采用計(jì)算機(jī)自動控制。斷開發(fā)新產(chǎn)品，如差厚鍍鋅板、低合金高強(qiáng)度和深沖鍍鋅板等一研究單面熱鍍鋅法一，供汽車工業(yè)使用；研究鋅花法，供涂層板使用。由于熱鍍鋅合金層的標(biāo)準(zhǔn)電極電位比純鋅稍高，所以它的電化學(xué)腐蝕速度要比純鋅層慢一些，因而其耐腐蝕性能比熱鍍鋅鋼板強(qiáng)；由于其表面比較粗糙；所以有較好的涂裝性。鍍鋅打包帶的三種接頭方式相信大家對鍍鋅打包帶的使用方法應(yīng)該了解了，今天我們就為大家簡單介紹三種常見的鍍鋅打包帶的接頭方式，給大家做一下參考。
結(jié)扎式。此種接頭方式是以柔軟的塑料繩、麻繩等為捆扎材料，接頭處打成活結(jié)。這種接頭方式的塑鋼打包帶既牢固美觀，又便于解開。熱熔搭接式。它采用電熱熔接、機(jī)械高頻振蕩熔接和超聲波熔接等加熱方法，是塑料帶表層受熱熔化，將兩個(gè)帶端的融化面搭接起來，在一定的壓力下保持一定的時(shí)間，待熔化面冷凝后，粘接好塑料帶接頭的方式。鐵皮扣式。此方法是先利用張緊器棘輪的單向工作，使帶子張緊，然后在接頭處安放一個(gè)鐵扣，再用夾鉗使鐵扣包住兩層帶子，并將鐵扣的側(cè)邊牙齒凹凸的齒形，咬住帶子不致使其松脫。鐵扣通常用鍍鋅鐵皮制成，操作時(shí)要根據(jù)捆扎帶型號來選擇相適應(yīng)規(guī)格的鐵扣。扁鋼冷軋機(jī)、兩肋冷軋機(jī)都屬于冷軋機(jī)，都屬于軋制力較大的冷軋機(jī)。

 

冷拉扁鋼在實(shí)際進(jìn)行冷拉時(shí)候，當(dāng)其鋼強(qiáng)度偏高，平均的冷拉率低于1%時(shí)，在鋼進(jìn)行冷拉的時(shí)候，仍然要注意去按照1%的冷拉率控制；對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼和5號鋼，在進(jìn)行冷拉之后，作預(yù)應(yīng)力鋼進(jìn)行使用的時(shí)候，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼冷拉之后經(jīng)檢查，冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。說到冷拉扁鋼在不同爐批的冷拉控制，對于混雜，分不清爐批的鋼材，在進(jìn)行冷拉的時(shí)候，不可以用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。冷拉扁鋼在不冷拉速度方面的控制：要使鋼材充分發(fā)生變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般會以0.5——1.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力與冷拉率以后，隨即停拉2——3以后。
再放松鋼材，結(jié)束冷拉，以給鋼材充分變形的時(shí)間。冷拉扁鋼的冷拉控制方法，在進(jìn)行冷拉的時(shí)候，只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)候的冷拉率與冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工起來也就會顯得比較簡單和方便。冷拉扁鋼的冷拉控制方法，要注意對于材質(zhì)不均勻的鋼材，不可能逐根試驗(yàn)。說到冷拉扁鋼的用途，首先我們其實(shí)也就是要注意一下就它的一般用途的截面為矩形的勢軋長條鋼材。之后就此規(guī)格來說，會以厚度*寬度的毫米數(shù)表示，扁鋼也就能以成品鋼材，用來進(jìn)行構(gòu)件、撫梯、橋梁及柵欄等。冷拉扁鋼本身也就能作為焊執(zhí)著鋼與坯料以及其疊軋薄板的板坯。就此冷拉扁鋼上的材質(zhì)其實(shí)也就是Q215，Q235，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上其實(shí)也就是GB704—1988代替GB704—83。