熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄是我國高速公路建設(shè)中為常用的防撞護(hù)欄產(chǎn)品，它具有鋼柔相間，且護(hù)欄損壞后容易修復(fù)更換，維護(hù)成本低等特點(diǎn)，在我國高速公路、省級縣級公路中為常見。

波形護(hù)欄分類：按等級分類來看波形護(hù)欄產(chǎn)品可根據(jù)防撞等級畫分為三類：A級波形護(hù)欄（高速公路標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄）、B級波形護(hù)欄（省路、縣級路面可采用）、SB級波形護(hù)欄（三波形護(hù)欄產(chǎn)品通常用于高速公路加強(qiáng)防撞路段，通常使用量較少，造價較高）。按照表面處理方式波形護(hù)欄產(chǎn)品還可分為熱鍍鋅波形護(hù)欄（波形護(hù)欄產(chǎn)品配件除螺栓外全部都經(jīng)過熱浸鍍鋅處理來防腐，顏色一般為銀白色）、鍍鋅噴塑波形護(hù)欄（護(hù)欄配件在經(jīng)過熱鍍鋅處理后還要經(jīng)過靜電噴塑處理，防腐能力更強(qiáng)且美觀大方，一般顏色有草綠、天藍(lán)、藍(lán)色等顏色）。另外波形護(hù)欄根據(jù)規(guī)格的不同可分為三波波形護(hù)樣和兩波波形護(hù)欄，三波護(hù)欄一般使用于橋梁或是高速公路重點(diǎn)防撞路段，其防撞能力是波形護(hù)欄產(chǎn)品中強(qiáng)的，也是成本 的護(hù)欄，其規(guī)格一般為4320*506*85*4  立柱為130*130*6*高度；兩波護(hù)欄常規(guī)的護(hù)欄產(chǎn)品，一般公路使用的波形護(hù)欄產(chǎn)品大多都是兩波護(hù)欄，規(guī)格一般為4320*310*85*4/3 立柱一般為140/114*4.5*高度。

熱鍍鋅高速公路波形護(hù)欄產(chǎn)品是半鋼性護(hù)欄的主要代表形式，是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換的特點(diǎn)。

我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險性。再加上我國地形復(fù)雜，有的公路沿海，有的則在懸崖邊上，更有甚者在山體隧道中，護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。
 
  當(dāng)我們在高速公路上行駛時，問題是需要首先考慮的方面，說到問題，高速公路護(hù)欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。
 
  什么是高速公路護(hù)欄板呢？高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每片波形鋼護(hù)欄板通過拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形護(hù)欄板呢？這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時又不失柔性，當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車輛的行駛方向，保證車輛和車上人員的，不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過支柱連接起來的，這時受到撞擊的波形護(hù)欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速公路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時為大家提供強(qiáng)大的保障。