(3)高硬度方矩管主要受接觸疲勞載荷作用，因此必須具有高硬度。因此，應(yīng)進行淬火、表面淬火或化學(xué)熱處理，然后進行低溫回火。
裂紋得到大大改善。
  (三)集中裝爐制度
  在實際生產(chǎn)中軋制鋼板的長及寬相差較大，在鋼板緩冷時存在堆垛不整齊的情況，導(dǎo)致超寬板邊部探傷檢驗不合格或是超長板頭部探傷檢驗不合格。通過建立集中裝爐制度，安排軋制鋼板長、寬相近的合同集中裝爐，保證后續(xù)鋼板堆垛的整齊。必要時對方矩管板坯周邊采用石棉布包裹，加強保溫效果。

 基于無縫方矩管結(jié)構(gòu)的無縫方矩管換熱器具有固結(jié)性好、適應(yīng)性強、材料選擇廣泛、制造方便、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。廣泛應(yīng)用于制冷空調(diào)、化工、醫(yī)藥等行業(yè)。
  過去，中壓鍋爐常采用表面式減熱器對蒸汽參數(shù)進行控制。由于原計劃套式減熱器波動有限，過熱蒸汽溫度的持續(xù)存在往往成為鍋爐燃料和運行方式變化的制約因素。為了增加表面式減溫器溫度控制的波動，哈爾濱鑫福華焚燒工程公司設(shè)計了FH型無縫方矩管減溫器，又稱盤巷管減溫器。這將提供極好的溫度降低。聚氯乙烯- c單壁無縫方矩管不僅具有極高的阻燃性、較高的維康溫度、較高的體積電阻率、較高的強度和較小的摩擦系數(shù)等優(yōu)良性能。它還具有繞線、繞線功能，大大方便了存儲、運輸、積累和施工。節(jié)點數(shù)量也大大減少:LKM直管166個節(jié)點，PVC-C無縫方管僅1O個節(jié)點。不僅節(jié)省了查看和連接的成本，而且大大提高了埋地電源管的性和可靠性。管件質(zhì)量輕，施工方便，誘導(dǎo)成本不高。

 

 

壁厚分類

方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

性能

編輯

塑性

塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。

硬度

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。

疲勞

前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。

沖擊韌性

以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

強度

強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。

 

  (8)方矩管在水下焊接時，潛焊機不得轉(zhuǎn)回接地點，即處于工作點與接地點之間。否則，不僅會造成觸電事故，還會使?jié)撍O(shè)備的金屬部件被電解腐蝕。另外，不要將手放在要焊接和切割的方矩管上，同時電極或焊把接觸到頭盔，受到電擊。
 大口徑方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑方管還廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
   優(yōu)點
  鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。
  缺點
  鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同，可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管