自貢應(yīng)急發(fā)電車租賃
<自貢>維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進(jìn)口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù)，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠 環(huán)保發(fā)電機出租發(fā)電機出租公司發(fā)電機租賃廠家50KW發(fā)電機出租100KW發(fā)電機出租200KW發(fā)電機出租300KW發(fā)電機出租400KW發(fā)電機出租500KW發(fā)電機出租600KW發(fā)電機出租700KW發(fā)電機出租800KW發(fā)電機出租900KW發(fā)電機出租1000KW發(fā)電機出租

怎樣給柴油發(fā)電機組更好的散熱 春季過后漸漸走向夏季，環(huán)境氣溫升高后給柴油發(fā)電機組的散熱又增加了一些困難。那么氣溫升高我們該給柴油發(fā)電機組改善哪些散熱條件呢？發(fā)電機廠家在里給找找方法。 1，若柴油發(fā)電機組功率較大，機組的負(fù)載也較大，平時使用頻率頻繁，那么建議用戶安裝冷卻水池來進(jìn)行 可能的散熱； 2，保證柴油發(fā)電機組機房房空氣暢通，安裝換氣扇； 3，給機組增加風(fēng)冷效果，即增加風(fēng)扇對著柴油發(fā)電機組吹風(fēng)。 4，檢查柴油發(fā)電機組因自身故障隱患引起熱量過大，如有維修后再次進(jìn)行負(fù)載運行； 5，盡量控制柴油發(fā)電機組不要超負(fù)荷運行，超載運行也會增加機組熱量； 6，檢查柴油發(fā)電機組自身冷卻系統(tǒng)是否正常，比如冷卻水路是否暢通，散熱片是否散熱是否通暢等。 正常情況下，柴油發(fā)電機廠家自身所設(shè)計的冷卻系統(tǒng)是完全可以滿足自身散熱所用。盡量找出熱量過大的原因，這樣才會更好的保護(hù)柴油發(fā)電機組。 自貢維曼機電是國內(nèi)自貢發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油自貢發(fā)電機出租靜音自貢發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.自貢發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的自貢發(fā)電機出租租賃服務(wù). 自貢發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租自貢發(fā)電機出租公司江蘇自貢發(fā)電機出租公司保定自貢發(fā)電機出租公司沈陽自貢發(fā)電機出租公司阜新自貢發(fā)電機出租公司山東自貢發(fā)電機出租公司濟(jì)南自貢發(fā)電機出租公司唐山自貢發(fā)電機出租公司秦皇島自貢發(fā)電機出租公司鹽城自貢發(fā)電機出租公司自貢發(fā)電機出租、租賃自貢發(fā)電機出租公司 維曼自貢發(fā)電機出租發(fā)電機租賃自貢發(fā)電機出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營理念，奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。

維曼發(fā)電機租賃公司：大部分企業(yè)采購人員，在購買柴油發(fā)電機組時都比較猶豫，不知選擇什么樣的發(fā)電機組。因為現(xiàn)在的柴油發(fā)電機的品牌很多，常見的有：合資品牌的康明斯發(fā)電機、道依茨發(fā)電機，有進(jìn)口品牌的沃爾沃發(fā)電機、帕金斯發(fā)電機。還有許多國產(chǎn)品牌發(fā)電機：濰柴發(fā)電機、上柴發(fā)電機、玉柴發(fā)電機、無錫動力、濟(jì)柴；另外，還可以根據(jù)機組的功能不同有：普通型柴油發(fā)電機，自動化柴油發(fā)電機，靜音型發(fā)電機組，移動式柴油發(fā)電機，防雨型柴油發(fā)電機，多機并網(wǎng)型發(fā)電機。 其實，柴油發(fā)電機組在選擇時，只要根據(jù)自己所需的要求報給我們就行，我們會根據(jù)客戶的一般的功能要求，價格承受能力為您選擇比較適合您的柴油發(fā)電機組。 比如，企業(yè)作為備用電源選用國產(chǎn)上柴發(fā)電機和玉柴發(fā)電機就可以了，也不一定要選擇自動化發(fā)電機，因為我們工廠的發(fā)電機組在出廠前都會為您加裝自動保護(hù)功能的，所以也不一定就需要購買自動化的或者是自動切換的；企業(yè)根據(jù)自己需求選擇，但是，如果是醫(yī)院，辦公大樓或飛機場之類的地方，所訂購的發(fā)電機組 選擇康明斯或沃爾沃之類的進(jìn)口品牌發(fā)電機組，而且還必須加裝自動化自動切換功能，以保障在停電時能夠及時通電，以免造成事故。 當(dāng)然，具體選擇什么品牌的發(fā)電機組，還是應(yīng)該根據(jù)各單位的經(jīng)濟(jì)承受能力而定，隨著國產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)不斷更新，國產(chǎn)上柴發(fā)電機和玉柴發(fā)電機的質(zhì)量已經(jīng)得 到了很大的，而且油耗也降低了很多，所以，有時候也不一定要盲目相信進(jìn)口發(fā)電機組，只要根據(jù)自己的承受能力，選擇適合自己的發(fā)電機組就可以了。

柴油發(fā)電機組的如何避震 震動包括設(shè)備本身的震動外，周邊環(huán)境的震動、不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。研究柴油發(fā)電機組磨損原因的，震動是很大的一個原因。下面就給大家介紹一下如何避免這些震動。 一，安裝柴油發(fā)電機組時，建議使用減震器，用戶根據(jù)機組底盤上的安裝孔，將機組通過減震器置于平整堅固的基礎(chǔ)上，減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上；這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。 二，除機組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外，機組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如，排煙管使用波紋減震管連接；排氣道、燃油進(jìn)油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能 限度地減少因機組運行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。 三，設(shè)備內(nèi)部的零部件之間也需要防震，措施就是潤滑保養(yǎng)，零部件之間的摩擦，對于設(shè)備本身的震動也要找出故障進(jìn)行及時的檢修，這有這樣才能有效降低磨損，柴油發(fā)電機組的性和使用壽命也當(dāng)然能得到保障。

柴油發(fā)電機組跳閘的處理辦法 　　在柴油發(fā)電機組的運行過程中，有時候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后，首先要對柴油發(fā)電機組進(jìn)行檢查，判斷此次跳閘屬于什么原因，再采取相應(yīng)的處理辦法，具體的步驟如下： 　　1、當(dāng)發(fā)電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后，首先檢查發(fā)電機指示儀表有無明顯的故障象征，若有時應(yīng)立即切斷勵磁，若無異常象征，在機爐狀態(tài)良好的情況下，電氣值班員應(yīng)調(diào)好發(fā)電機電壓及頻率在正常范圍，應(yīng)檢查機組所帶高壓廠用電是否跳閘，啟動變是否聯(lián)動投入，廠用電是否正常。 　　2、根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護(hù)動作情況，判斷故障的性質(zhì)與范圍，并對發(fā)電機—變壓器組及有關(guān)的設(shè)備作詳細(xì)的外部檢查，查明有無外部故障特征。 　　3、若因母差保護(hù)動作，或因變電所出線故障引起發(fā)電機過流保護(hù)等越級跳閘，檢查發(fā)電機外部正常，故障隔離后，聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。 　　4、跳閘前如強勵動作，有電流沖擊，反映發(fā)電機—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)（差動、重瓦斯等）動作，而電網(wǎng)運行正常，此時應(yīng)停機處理。 　　5、跳閘前如無強勵動作，也無沖擊電流，電網(wǎng)運行也正常，機爐正常，發(fā)電機的水氫油系統(tǒng)及主變正常，作如下處理：對發(fā)電機及其回路進(jìn)行檢查；對動作的保護(hù)進(jìn)行校驗，如一切正常發(fā)電機可以零起升壓。升壓時如果一切正常，發(fā)電機可并網(wǎng)，再繼續(xù)查找原因。升壓時，強勵及自動調(diào)整裝置不得投入，發(fā)電機—變壓器組的高壓側(cè)中性點應(yīng)接地，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，立即停機檢查。 　　如果查明并非柴油發(fā)電機組存在故障引起的跳閘，那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時，滅磁開關(guān)往往仍在合閘位置，操作人員應(yīng)先將滅磁開關(guān)手動跳閘后，立即將機組重新并網(wǎng)運行。

發(fā)電機組的保養(yǎng)及柴油發(fā)電機組未來發(fā)展情況 發(fā)電機有關(guān)專家介紹進(jìn)氣管路不得有漏氣現(xiàn)象，換油和清洗應(yīng)在無風(fēng)無塵土的地方進(jìn)行；吹濾網(wǎng)要用高壓空氣，在濕度低的環(huán)境進(jìn)行，吹氣方向要與空氣進(jìn)入濾網(wǎng)的方向相反；安裝時，相鄰濾網(wǎng)折紋方向應(yīng)相互交叉。假如達(dá)不到上述指標(biāo)，說明安裝分歧格，應(yīng)重新裝配。 排塵口的方向應(yīng)以能排出塵粒為準(zhǔn)。 機油濾清器維護(hù)保養(yǎng)要點。空氣濾清器維護(hù)保養(yǎng)要點。空氣濾清器除了當(dāng)真按使用仿單的劃定時間和操縱要求進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)留意以下幾點：拖拉機和農(nóng)用運輸車的發(fā)念頭上，都裝有空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器，俗稱“三濾器”。保養(yǎng)離心式細(xì)濾器要特別留意拆洗后的安裝：①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是，當(dāng)把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后，用手用力滾動轉(zhuǎn)子，放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后休止，即為合格；②還可以把細(xì)濾器裝在車上，起動發(fā)念頭，在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)幾分鐘，當(dāng)油溫達(dá)到70℃后熄火，這時在外殼外傾聽轉(zhuǎn)子仍在繼承滾動，可達(dá)1.5分鐘以上，即為安裝合格。機油濾清器必需按劃定時間保養(yǎng)，并留意以下幾點：離心式機油濾清器。“三濾器”的工作好壞，直接影響發(fā)念頭的工作機能和使用壽命。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進(jìn)入氣缸。 細(xì)濾器中的金屬網(wǎng)(絲)代用的，其孔眼或金屬絲直徑只能稍小，不能增大，裝填量也不得減少，否則會降低濾清效果。保養(yǎng)中要清理通透氣網(wǎng)孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1／3的高度，否則應(yīng)及時；集塵杯口密封應(yīng)嚴(yán)密，橡皮密封條不得壞損或丟失。細(xì)濾器油面高度應(yīng)附合尺度劃定，過高導(dǎo)致機油進(jìn)入氣缸而積炭，過低則降低濾清作用，使之磨損加快。目前有相稱多的駕駛員，不按仿單中要求的時間和劃定進(jìn)行“三濾器”的保養(yǎng)和維護(hù)，致使發(fā)念頭故障頻發(fā)，過早地進(jìn)入檢驗期?？諝鉃V清器的導(dǎo)流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應(yīng)為30～45°，過小則阻力增大，影響進(jìn)氣，過大則氣流旋轉(zhuǎn)減弱，分離灰塵能力減小。 1.柴油機新技術(shù)1——各種機構(gòu)不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中發(fā)電機組冷等新技術(shù) 國內(nèi)外在20世紀(jì)60年代生產(chǎn)的柴油機大都是四沖程水冷式，且多數(shù)柴油機為自然吸氣型，只有少數(shù)為增壓型，如上柴發(fā)電機135系列、110系列、濟(jì)柴發(fā)電機190系列和120系列等柴油機，它們的特點是體積大，功率小，耗油量大。20世紀(jì)80年代以后，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家為了縮小柴油機的體積，提高功率，降低耗油量，同時也為了降低生產(chǎn)成本，在40kW以上的柴油機上普遍采用渦輪增壓技術(shù)和空氣中冷技術(shù)少數(shù)廠家還采用了多氣門技術(shù)，使柴油機的比功率進(jìn)一步得到強化。柴油機進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、活塞組、曲軸連桿組件的材料不斷完善和改進(jìn)，生產(chǎn)工藝水平也有了很大的提高。 2.柴油機新技術(shù)2——采用電子調(diào)速器、電子液壓調(diào)速器和電噴技術(shù) 為了進(jìn)一步提高燃油的利用率，降低柴油機的排放、噪聲等對環(huán)境的污染，提高柴油發(fā)電機組的供電質(zhì)量，人們又在柴油機燃油系統(tǒng)的組成部件中增加了電噴技術(shù)、電子調(diào)速技術(shù)或電子液壓調(diào)速技術(shù)。目前在柴油發(fā)電機組上使用較多的是ESD5500E電子調(diào)速器， 3.柴油機新技術(shù)3——采用高壓共軌式燃油供給系統(tǒng) 使用精密電子控制燃油噴射裝置，自動控制燃油噴射的時刻、噴油量和噴油壓力，從而降低柴油機的噪聲并有效控制有害氣體的排放。

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柴油發(fā)電機的環(huán)流產(chǎn)生的靜態(tài)分析 以模塊化并聯(lián)控制系統(tǒng)為例發(fā)電機組的并聯(lián)調(diào)試一般先把并聯(lián)機組空載并聯(lián)時的環(huán)流調(diào)平衡、足夠小且穩(wěn)定運行再通過負(fù)荷分配器把有功功率調(diào)平衡其中關(guān)鍵是解決空載并聯(lián)時的環(huán)流問題。以兩臺機組并聯(lián)為例空載并聯(lián)常出現(xiàn)的問題: (1)環(huán)流過大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過并聯(lián)機組額定電流的10%; (2)并聯(lián)后環(huán)流隨運行時間逐漸變大直至逆功率報警; (3)環(huán)流不穩(wěn)定隨機性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)將兩臺機組并聯(lián)首先要將兩臺機組的空載電壓、調(diào)壓特性調(diào)整到完全相同這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件也是后續(xù)調(diào)整兩臺機組功率平均分配的基礎(chǔ)。當(dāng)上述兩項調(diào)整平衡后才能保證并聯(lián)運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負(fù)荷下都相等同時保證功率平均分配才能保證環(huán)流為0(理想狀態(tài))。表明:環(huán)流產(chǎn)生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調(diào)壓特性有差異造成輸出端電壓不相等而產(chǎn)生了環(huán)流。 (2)兩臺機組的空載電壓、調(diào)壓特性都相等而兩臺機組的輸出電流不相等也就是兩臺機組的功率分配不均勻也會造成U1和U2不相等而產(chǎn)生環(huán)流。 (3)影響無功功率分配的因素還有很多像自動電壓調(diào)節(jié)器特性、用均壓線環(huán)節(jié)的穩(wěn)定作用等在此不再分析。

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