啟閉機(jī)調(diào)試 　　1、啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。 　　2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。 當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 　　3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 　　4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。

起升機(jī)構(gòu)的整體布置：取決于閘門的吊點(diǎn)數(shù)和驅(qū)動方式。 1、單吊點(diǎn)的總體布置：可分同軸和展開式兩種。 1）同軸線布置：電動機(jī)和卷筒的軸線是重合的。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊。缺點(diǎn)：維護(hù)和檢修不方便。 2）展開式布置：電動機(jī)和卷筒的軸線是平行的。 特點(diǎn)：增設(shè)了一個開式齒輪，以調(diào)節(jié)傳動比和拉開電動機(jī)與卷筒的中心距。如圖： 2、雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的總體布置 1）集中驅(qū)動的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 用一臺電動機(jī)，通過一套傳動裝置驅(qū)動兩個卷筒的傳動方式稱集中驅(qū)動。（小車行走機(jī)構(gòu)） 2）分別驅(qū)動的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 兩臺電動機(jī)，各通過一套傳動裝置分別驅(qū)動各自的卷筒，并用聯(lián)軸器將兩側(cè)卷筒同步轉(zhuǎn)動。從而達(dá)到兩側(cè)吊耳同步移動。

1.操作維護(hù)簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作。 　　2.采用戶外型長時工作制電機(jī)，防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。 　　3.啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　4.對機(jī)器進(jìn)行維修時，必須載荷。 　　5.在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。