阜新彰武無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料，無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它?？梢哉f(shuō)，如果離開了阜新彰武無(wú)縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒(méi)有接縫的鋼管，稱為阜新彰武無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，阜新彰武無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，阜新彰武無(wú)縫鋼管有圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。阜新彰武無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。

　　鋼企在推動(dòng)阜新彰武鋼鐵出口的時(shí)候，可以將市場(chǎng)重點(diǎn)東南亞、南亞、亞洲內(nèi)陸等發(fā)。一來(lái)這些地區(qū)處于發(fā)展中狀態(tài)對(duì)鋼材等材料需求巨大，二來(lái)符合較低運(yùn)輸成本以及現(xiàn)有運(yùn)輸條件的要求。此次行業(yè)市場(chǎng)低迷，以及鋼材價(jià)格大幅跳水，有部分分析師認(rèn)為這亦是一次機(jī)遇，一次檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力的機(jī)遇。因?yàn)槊涝邚?qiáng)實(shí)際上就是非美貨幣走弱，非美貨幣走弱某種程度上會(huì)使這些資產(chǎn)的吸引力上升，如果匯率貶值、經(jīng)濟(jì)或經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，金融市場(chǎng)吸引力依然較大，資金未必會(huì)從匯率貶值，反而可能會(huì)流入。建筑工業(yè)化的成果在很大程度上取決于產(chǎn)品的性。建筑工業(yè)化按建筑性質(zhì)分有：民用建筑工業(yè)化與工業(yè)建筑工業(yè)化。建筑工業(yè)化按體系分一般有：專用體系和通用體系?？苫Q通用，適應(yīng)面廣，生產(chǎn)量大。發(fā)展建筑工業(yè)化，按說(shuō)法有兩種途徑，即：預(yù)制裝配式建筑和全現(xiàn)澆和現(xiàn)澆與預(yù)制相結(jié)合的建筑。