不銹鋼橋梁護欄，可以說是出現(xiàn)在很多的地方，尤其是在很多公共的場所之中，正是通過這樣的不銹鋼橋梁護欄，來起到了不錯的防護作用，所以說，不銹鋼橋梁護欄還是成為了人們生活中比較常見的。那隨著現(xiàn)在不銹鋼橋梁護欄在材質上的增多，像是不銹鋼橋梁護欄，也同樣成為了現(xiàn)在人們可以去了解到的，在眾多的行業(yè)和領域之中得到了應用。

在對于現(xiàn)在的不銹鋼橋梁護欄材質進行了解的時候，就可以有這樣的發(fā)現(xiàn)，那就是這樣的不銹鋼橋梁護欄還是有著很多材質的出現(xiàn)，包括了現(xiàn)的鍍鋅材質的不銹鋼橋梁護欄，都成為了很多的地方會使用到的，那如今的不銹鋼橋梁護欄，也同樣的能夠出現(xiàn)在眾多的行業(yè)之中，而且是可以成為了人們可以看到的一大材質的不銹鋼橋梁護欄。

橋梁護欄防撞護欄技術交底

高速公路規(guī)范要求橋梁防撞護欄多少米設置一道伸縮縫
根據《公路交通設施施工技術規(guī)范》JTG F71-2006 第
4.6.2條規(guī)定，“護欄伸縮縫的寬度應與橋梁主體結構相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設置伸縮縫，在橋上一般5m左右設置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。
一般設計圖紙給出伸縮縫的位置，通常情況下梁板的端頭、跨中、1/4跨中位置設置伸縮縫。
圍擋基腳采用M10水泥砂漿砌筑MU10頁巖磚磚砌0.5*0.5的基礎，用于增強圍擋抗風穩(wěn)定性；pvc圍擋設2.5米高，寬3米為一板。施工圍擋做美化處理，噴涂企業(yè)名稱、、質量、文明施工用語及開發(fā)項目商業(yè)廣告，嚴禁張貼、涂寫垃圾廣告。   圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上；板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內施工。圍擋沿線設置紅燈或者隔段用反光錐用于夜間警示。