全自動上料噴漿車特有機械自動下料設備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機料斗出料口設有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
全自動上料噴漿車采用自動化系統(tǒng)控制，操作開關按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業(yè)培訓即可熟練操作。全自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
全自動上料噴漿車廣泛應用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚塵對施工人員的傷害，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。全自動上料噴漿車改變了原噴漿機回氣結(jié)構(gòu)，改善回氣灰塵，對周圍環(huán)境減少了灰塵污染。

隧道噴漿專用噴漿車是全自動噴漿車，是在傳統(tǒng)噴漿機基礎上衍生出的新一代錨噴支護設備，集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走等各項功能于一體，配置方向盤助力系統(tǒng)，支持無電料斗舉升操作，支持氣剎，讓操作更簡單。隧道噴漿專用噴漿車廣泛適用于大型公路、鐵路隧道、水電站、地下工程、邊坡防護等噴射混凝土工程量巨大的作業(yè)環(huán)境。
噴漿車生產(chǎn)廠家，隧道噴漿專用噴漿車分為車載式噴漿車和工程型噴漿車兩大類，車載式噴漿車主要有一拖二單料斗車載式噴漿車，一拖二雙料斗車載式噴漿車，一拖三雙料斗車載式噴漿車。工程型噴漿車主要有工程型一拖二單料斗噴漿車、工程型一拖二雙料斗噴漿車和工程型一拖三雙料斗噴漿車。隧道噴漿專用噴漿車配置有多款，動力系統(tǒng)可選擇單缸、雙缸、四缸;噴漿設備可根據(jù)工程量的需求選擇兩臺噴漿機、三臺噴漿機;上料容量可根據(jù)工程環(huán)境的高度選擇單料斗及雙料斗。隧道噴漿專用噴漿車配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

噴漿車_雙噴頭濕噴車型號-中智德遠吉安 此工程底盤機動性強，行駛速度達25km/h，轉(zhuǎn)場方便，性能穩(wěn)定可靠。
采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業(yè)駕駛室，舒適、兩臺JZ330/1.0計量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業(yè)內(nèi)高配，整機配置較好；布局較合理，日常維護方便，部件通用性強；動力強勁、結(jié)構(gòu)優(yōu)良牢固，底盤抗沖擊能力強，施工轉(zhuǎn)場方便；噴料平穩(wěn)、連續(xù)性好、脈沖?。徊捎秒p噴頭兩工人同時抱噴頭進行噴漿作業(yè)，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現(xiàn)堵管特殊情況時，可更換出料三通，繼續(xù)噴料作業(yè)，單雙切換，操作簡單。
混凝土噴射機組的優(yōu)勢在于就位速度快、噴射效率高、能極大地降低惡劣環(huán)境中的作業(yè)風險,現(xiàn)在已經(jīng)越來越廣泛地應用到各個采用"新奧法"施工的工程隧道。
混凝土雙噴頭濕噴漿車結(jié)構(gòu)濕式噴漿機一般用在礦區(qū)井下作業(yè)，也叫礦用濕噴機。其實，濕式噴漿機的用途廣泛，除了在礦區(qū)利用外，還可用來灌溉，施肥，噴灑農(nóng)藥等日常護理及土壤改良工作。此外，濕式噴漿機還適用于巖石，硬質(zhì)土，沙質(zhì)土，貧瘠地，酸性土壤，干旱地帶，海岸堤壩等植物生長困難的地方綠化噴播，用于高速公路邊坡綠化，高速鐵 路邊綠化，礦山復綠，生態(tài)恢復，荒漠治理等工程。