青山實(shí)業(yè)旗下浙江青山鋼鐵有限公司成功生產(chǎn)屈服強(qiáng)度600兆帕級(jí)的雙相不銹鋼帶肋鋼筋，并出口至阿聯(lián)酋迪拜。如今，青山鋼鐵與迪拜客戶(hù)簽訂了長(zhǎng)期供貨合同，所供的雙相不銹鋼帶肋鋼筋用于制作橋墩加強(qiáng)筋。

  為進(jìn)一步豐富品種結(jié)構(gòu)，樹(shù)立品牌形象，有效企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，今年3月份開(kāi)始，青山鋼鐵改造軋線設(shè)備，通過(guò)不斷積累資料數(shù)據(jù)，優(yōu)化孔型設(shè)計(jì)，改進(jìn)控冷工藝，增加控冷設(shè)備，終成功軋制出了雙相不銹鋼帶肋鋼筋，成為國(guó)內(nèi)能夠穩(wěn)定生產(chǎn)雙相不銹鋼帶肋鋼筋的兩家企業(yè)之一。

  由于具有全新的挑戰(zhàn)性，在軋制不銹鋼帶肋鋼筋過(guò)程中，技術(shù)人員優(yōu)化生產(chǎn)工藝，重點(diǎn)解決鋼筋性能和米重問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次試制，成功達(dá)到了歐洲BS 6744-2016標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能、尺寸精度，而且得到了合適的米重。客戶(hù)反饋對(duì)產(chǎn)品比較滿(mǎn)意。

  目前，青山鋼鐵的不銹鋼帶肋鋼筋已經(jīng)可以批量生產(chǎn)，主要應(yīng)用于海水腐蝕環(huán)境下的建筑，例如橋梁的墩身等結(jié)構(gòu)件，可以有效增強(qiáng)這些部位材料的使用穩(wěn)定性、延長(zhǎng)壽命。經(jīng)過(guò)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究，青山鋼鐵現(xiàn)已具備生產(chǎn)英標(biāo)、美標(biāo)不銹鋼帶肋鋼筋的條件，后續(xù)將不斷擴(kuò)大生產(chǎn)。

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車(chē)廠商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車(chē)車(chē)身總重量的29%~30%，很好地滿(mǎn)足了汽車(chē)輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，今年初以來(lái)，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開(kāi)展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過(guò)設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開(kāi)展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。