波形護欄板生產商_云海旭金屬材料有限公司
隨著社會的發(fā)展,交通變得越來越便捷,也給我們的生活帶來很多方便,但是是一個不容忽視的問題。針對交通有兩個著手點:
,主動,例如指定相關交通法規(guī),交通標示標線等。
第二,當交通事故發(fā)生的時候盡量把傷害降到 ,這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。
防撞護欄是目前常見的交通設施之一,設置護欄板的意義有以下幾方面的意義:
1.有效減少撞車事故的發(fā)生:
近年來,因為生活壓力大,疲勞駕駛,酒后駕駛等原因,而引發(fā)的交通事故不在少數,所以采用合理的長度、結構形式能夠及時有效車輛沖出道路,避免造成更大的傷害。
2.減少了道路兩側障礙物數量。
護欄板雖然有防護道路障礙物的作用,但是如果設置不當,本身就成了障礙物,所以使用護欄板的時候,需要合理設置。
3.有效降低駕駛員的心理壓力
兩側的護欄板有誘導視線的作用,所以合理的設置,有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞,緩解緊張情緒,從而降低事故的發(fā)生率。
白銀平川云海旭金屬材料有限公司獲得多項榮譽,在 高速護欄業(yè)內樹立了良好的口碑,連續(xù)多年被白銀平川質量監(jiān)督部門評為量信得過企業(yè)。 公司始終秉承“正可立身,達則濟世”的人文服務理念,堅守“實用,實惠!”的企業(yè)文化理念,以“節(jié)能、科技、環(huán)?!钡纳a原則,以“開拓、進取、求實、創(chuàng)新”的建設精神,與國內外的同行們肩并肩,攜手公司新老用戶一起協力,共創(chuàng)明天的輝煌,建設美好家園。
山東鉑鎂金屬制品有限公司, 2005年開始從事高速公路交通設施產品的生產及加工,專業(yè)生產護欄板、波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。
公司現有高級工程師6人,助理工程師15人,專業(yè)技術人員30人,擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱浸鍍鋅生產線2條,熱浸鍍鋁生產線1條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,年生產鍍鋅噴塑護欄板4萬余噸,配套小件30萬套,可供1000公里高速使用。
公司有嚴格的質量管理體系,先進的檢測設備,產品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格。 并且公司一直致力于交通設施的研制,產品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。
我們多年來一直堅持以 “客戶至上,薄利多銷,誠贏天下”的經營理念為原則,真誠服務于社會 ,顧客滿意是我們不懈的追求,堅持創(chuàng)新和改進是企業(yè)永恒的主題 ,企業(yè)的生命和產品質量共存!歡迎新老客戶前來咨詢洽談! 公司將持之以恒,誠發(fā)展之精神,期待與您攜手合作,為高速公路的建設事業(yè)共創(chuàng)輝煌!
卡車安裝防撞護欄的作用:
●車速、撞擊位置非常重要
測試時為什么會選擇56km/h作為測試速度呢?因為在現實生活中,貨車在高速上處于運動狀態(tài),與轎車速度差恰恰在20-50km/h之間,所以選用56km/h的運動速度來測試防撞護欄也在情理之中。
一般轎車追尾貨車都發(fā)生在超車或者走神的狀態(tài)下,兩種不同的情況導致撞擊面不同, 的結果也必定截然不同。在視頻中可以看到,當轎車撞擊面發(fā)生在防撞護欄側面時,后果嚴重。迎面撞上貨車防撞護欄,防撞護欄具有一定的緩沖保護作用。
●現狀:防撞護欄作用與影響
根據 規(guī)定卡車的側護欄材料厚度不得低于2毫米,底邊緣距地不得大于55公分。后護欄材料厚度不得低于3毫米,可以調整高度的護欄底邊緣距地不得大于45公分,不可調整高度的護欄底邊緣距地不得大于55公分。
雖然,在防護方面有著明文規(guī)定,但是實際中難以執(zhí)行,道路上仍有大部分未安裝后下部防護裝置。甚至,部分安裝的防撞護欄竟然是非固定式的,可以前后移動。為什么,防撞護欄不受待見呢?
期間,我們也咨詢了多位卡友,原因集中在安裝了后防撞護欄之后,
1、不利于貨車、掛車靠近卸貨平臺,極易發(fā)生剮蹭。
2、安裝后,貨車尾部離去角變小,容易剮蹭。
3、離地間隙變小,影響通過性。
4、安裝的后防護欄剛度、強度過大,雖然能起到防止鉆入碰撞的作用,但吸收的碰撞能量相對較少,同樣不利于后車。
具備較強的吸收碰撞能量的才干鋼筋網存在較好的視線引誘功效,波形梁護欄鋼柔相兼。能與途徑線形相和諧,形狀美觀,可在小半徑彎道上應用,破壞處輕易調換。
高速公路護欄板的準確使用的方式。高速公路護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成,高速公路護欄板的準確使用的方式。高速公路護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱形成。兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可便利地插入啟齒處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相響應,整潔劃一,雅觀配套。
波形護欄體系原理:
一種以漣漪狀鋼護欄板相互拼接并由破柱支持的繼續(xù)構造。波形梁護欄是半鋼性護欄的重要情勢。
并迫使失控車輛轉變方向高速公路護欄板回復到畸形的行駛方向,應用土基、立柱、橫梁的變形來接收碰撞能量。防止車輛沖前途外,以維護車輛跟乘客,減少事變造成的喪失護欄網。
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