湖南永州被動(dòng)爐排此輪疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)，目前已經(jīng)波及吉林、廣東、陜西、河北、山東等28個(gè)省份；其中部分地區(qū)宣布暫停一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并對(duì)交通進(jìn)行了管制。截止3月16日，受疫情和天氣等因素影響，陜西封閉了22個(gè)高速入口和68個(gè)高速出口；江蘇全省161個(gè)高速公路收費(fèi)站出口/入口臨時(shí)關(guān)閉；山東G15沈海高速河頭店站雙向出入口，G18榮烏高速雙島、榮成站榮成方向出口等數(shù)十個(gè)高速出入口被封閉。隨著高速公路的關(guān)閉，對(duì)物流運(yùn)輸造成明顯影響。蘭格鋼鐵網(wǎng)西安分公司李曉娟表示，目前寶雞封城，咸陽(yáng)的兩個(gè)區(qū)被管控。雖然西安鋼材市場(chǎng)并沒(méi)有被封，但西安裝車的貨物，不能在臨近城市卸貨，貨物無(wú)法送至工地，導(dǎo)致市場(chǎng)成交受影響。并且渭南、寶雞的高速都已經(jīng)被封，西安周邊區(qū)域車輛無(wú)法通行，對(duì)物流運(yùn)輸也造成了不利影響。同時(shí)，廊坊防控要求，在安次、霸州、廣陽(yáng)和廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的基礎(chǔ)上，自3月15日零時(shí)起，實(shí)施全市域管控，非特殊原因。

湖南永州被動(dòng)爐排，張立群強(qiáng)調(diào)，站在長(zhǎng)期發(fā)展的角度考慮，新冠疫情只是一個(gè)階段性現(xiàn)象，影響經(jīng)濟(jì)下行的因素會(huì)逐漸被化解。對(duì)于未來(lái)，不宜過(guò)于悲觀，要看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在開(kāi)啟新一輪回升向上的增長(zhǎng)周期。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)向好的大形勢(shì)之下，鋼鐵行業(yè)要保持定力，不浪費(fèi)時(shí)間，苦練內(nèi)功，走綠色減碳之路，走高質(zhì)量發(fā)展之路，為未來(lái)把握機(jī)遇做好充分的準(zhǔn)備。需求疲軟、價(jià)格下跌、成本上升……今年以來(lái)，鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下滑，鋼企大面積虧損，整個(gè)行業(yè)面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。去年剛創(chuàng)造了歷史業(yè)績(jī)的鋼鐵行業(yè)，今年紛紛呼吁戰(zhàn)危機(jī)，保生存。如何活下去，成為今年鋼企和貿(mào)易企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。虧損不斷擴(kuò)大 生存受到考驗(yàn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止8月31日，已有39家上市鋼企披露上半年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。其中超過(guò)八成鋼企利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，并有6家鋼企處于虧損狀態(tài)，虧損幅度達(dá)到了9.57億元。作為鋼鐵行業(yè)龍頭的寶鋼股份上半年歸母凈利潤(rùn)也同比出現(xiàn)了48.4％的下降?？梢?jiàn)，今年鋼鐵企業(yè)無(wú)論是利潤(rùn)下降幅度，還是虧損比例都是非常之大的。