一般來說，臨汾永和0Cr13Ni8Mo2A1鋼的耐蝕性能優(yōu)于臨汾永和1Cr13和0Cr17Ni2馬氏體不銹鋼；在某些環(huán)境下則低于0Cr17Ni4Cu4Nb。和其他沉淀硬化不銹鋼一樣，在完全硬化狀態(tài)具有 耐蝕性。盡管在苛刻的試驗(yàn)條件下，臨汾永和0Cr13Ni8Mo2A1鋼在低于565℃的各種溫度時(shí)效對(duì)氫脆有些敏感，但實(shí)際使用中氫脆破裂事故卻很少見。在595℃以上的溫度時(shí)效，對(duì)氫致裂紋是免疫的。此外，在595℃或高于此溫度時(shí)效，此鋼具有 的耐硫化物應(yīng)力腐蝕破裂性能。 工藝性能 包括熱加工、熱處理和焊接性能。鋼的鍛造加工溫度范圍為1170-1205℃，在1040℃以下應(yīng)具有>50%的變形量，以得到細(xì)化的晶粒。在時(shí)效前應(yīng)進(jìn)行固溶退火。加熱爐氣氛應(yīng)不引起脫碳或滲碳。此鋼可以在A狀態(tài)或任何時(shí)效條件下焊接，不需預(yù)熱。通常以TIG工藝為 ，對(duì)于<6mm的薄截面材料，焊后不必進(jìn)行固溶退火處理可進(jìn)行時(shí)效處理。對(duì)于厚截面材料，在需要多道次焊接的條件下，在時(shí)效之前應(yīng)該進(jìn)行焊后固溶退火處理。

常見臨汾永和不銹鋼的特性和用途 301 經(jīng)加工有高的強(qiáng)度，用于鐵道車輛、傳送帶螺栓、螺母，與304相比，Cr、Ni含量較少，冷加工時(shí)抗拉強(qiáng)度和硬度增高，無磁性，但冷加工后有磁性。 列車、航空器、傳送帶、車輛、彈簧、篩網(wǎng)。臨汾永和 304 作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐腐蝕性、耐熱性，低溫強(qiáng)度和機(jī)械特性；沖壓、彎曲等加工性能好，無熱處理硬化現(xiàn)象（無磁性，使用溫度-196℃-800℃）。 家庭用品，汽車配件，醫(yī)療器具，建材、化學(xué)食品工業(yè)，農(nóng)業(yè)，船舶部件。 304L 作為低C的304鋼，在一般狀態(tài)下，其耐蝕性與臨汾永和304鋼相似，但在焊接后或者應(yīng)力后，其抗晶間腐蝕能力；在未進(jìn)行熱處理情況下，亦能保持良好的耐蝕性，使用溫度-196℃-800℃。 應(yīng)用于抗晶間腐蝕性要求高的化學(xué)、煤碳、石油產(chǎn)業(yè)的野外露天機(jī)器，建材耐熱零件及熱處理有困難的零件。 321 在304鋼中添加Ti元素來防止晶間腐蝕；適用于在430℃-900℃溫度下使用。 使用廣泛，適用于化工、原子能工業(yè)、汽車配件等。 316 因添加Mo，故其耐腐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強(qiáng)度特別好，可在苛酷的條件下使用，加工硬化性優(yōu)（無磁性）海水里使用設(shè)備、化學(xué)染料、造紙、草酸、肥料等生產(chǎn)設(shè)備；照像、食品工業(yè)、沿海地區(qū)設(shè)備，繩索等 316L 作為316的低C系列，除與316鋼相同的特性外，其抗晶間腐蝕性優(yōu)。316鋼的用途中，對(duì)抗晶間腐蝕性有特別的要求的產(chǎn)品 309S耐腐蝕性能要比304好的多，但實(shí)際上多作為耐熱鋼使用。 310S不銹鋼板抗氧化性比309S好，但實(shí)際上多作為耐熱鋼使用。

當(dāng)臨汾永和00Cr18Mo2(Ti)，高純Cr18Mo2(Ti)鋼中含Ni+Cu量≤0.5%時(shí)，退火態(tài)一般不產(chǎn)生氯化物應(yīng)力腐蝕破裂。表3-34和圖3-85為所得到的結(jié)果。 需要提出，鐵素體鉻不銹鋼的耐應(yīng)力腐蝕也是有條件的。過量的鎳、銅、過高的碳、氮含量，遭受敏化處理（例如焊接），不適當(dāng)冷加工以及過高的載荷（或殘余）應(yīng)力等均可導(dǎo)致其應(yīng)力腐蝕的出現(xiàn)。 冷、熱加工和熱處理工藝及焊接性能 試驗(yàn)及實(shí)踐表明，臨汾永和00Cr18Mo2(Ti)以及高純Cr18Mo2(Ti)的冷、熱加工一般均不困難。這些鋼的高溫塑性 ，在1000-1200℃很易熱加工。但是，為了細(xì)化晶粒并獲得良好塑性，與前述鐵素體不銹鋼一樣，熱加工終止溫度應(yīng)盡量低且變形量需足夠大。 根據(jù)冷彎、杯突試驗(yàn)和深沖試驗(yàn)結(jié)果，00Cr18Mo2(Ti)以及高純臨汾永和Cr18Mo2(Ti)薄板均具有優(yōu)良的冷成型性。結(jié)果見表3-35和表3-36。鐵素體不銹鋼的冷加工硬化傾向雖較Cr-Ni奧氏體不銹鋼小，但由于其延伸率的 值較18-8鋼為低。因此，冷成型尚需選擇適合此特性的沖模具。