公路、鐵路路基路肩的加固排水2）     隧道、地鐵地下通道、地下貨場(chǎng)的排水；1）     公路、鐵路路基路肩的加固排水3）     山坡地、邊坡開發(fā)的水土保持；1）     公路、鐵路路基路肩的加固排水4）     各種擋土墻邊垂直及水平排水；1）     公路、鐵路路基路肩的加固排水6）     火力電廠灰堆排水。垃圾填埋工程排水；
   （2）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm 復(fù)合土工膜廣泛應(yīng)用于水庫(kù)防滲工程。   
           土工布在環(huán)保工程中主要有以下作用：
2：過濾（反濾）
   2.加筋：利用滌綸短纖針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。;  
    通過采用HDPE防滲膜，可使礦產(chǎn)行業(yè)在許多嚴(yán)酷的氣候（例如：西伯利亞的寒冷、南美洲的酷熱）或復(fù)雜及不穩(wěn)定的土質(zhì)條件下（例如：鹽礦地或智利沙漠的沙土）仍然能都取得較好的經(jīng)濟(jì)效益并滿足生態(tài)保護(hù)的要求。
5、南方城市，潮氣大，防水、防潮。
    在鋪設(shè)防滲復(fù)合土工膜時(shí)應(yīng)力求焊縫少，在保證質(zhì)量的前提下，盡量節(jié)約原材料，同時(shí)也容易保證質(zhì)量。所以說任何的細(xì)節(jié)都不容許放過的。
    防滲土工膜 -防滲土工膜施工方法：
2.純粹從土工膜表面來看的話，劣質(zhì)的土工膜表面沒那么平整，會(huì)出現(xiàn)小顆粒那些。質(zhì)量好的土工膜表面都是很光滑的，不存在雜質(zhì)的。這種方法對(duì)不懂土工膜的來說，是比較難判斷的。
本工程一期錨固溝兼作截洪溝。
（5） 土工布可用于路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
  （6）模袋混凝土應(yīng)用技術(shù)。
 某垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)位于北京市昌平區(qū)，其一期工程于1994年建成并投產(chǎn)使用，由于原工程設(shè)計(jì)施工未涉及垃圾滲瀝液的深度處理問題，一期設(shè)計(jì)僅在填埋南區(qū)底板4.8m處用少量膨潤(rùn)土鋪蓋，或以天然土層防滲，在底層設(shè)置了滲瀝液收集管收集并排放下滲滲濾液，然后填埋垃圾。目前填埋一區(qū)已填埋垃圾約20m高，根據(jù)東南側(cè)觀測(cè)井的測(cè)量數(shù)據(jù)顯示正在使用的一期填埋區(qū)已出現(xiàn)污水滲漏污染。
  查驗(yàn)道理

復(fù)合土工膜的超高摩擦性能表現(xiàn)在哪些方面？眾所周知，復(fù)合土工膜是一種高質(zhì)量土工膜現(xiàn)在已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，關(guān)于它的突出性能，相廣大用戶也都比較了解，不過關(guān)于復(fù)合土工膜的摩擦特性也有幾種不同的形式，大家知道么，今天我們向大家做下詳細(xì)介紹。
4，效果好：這是HDPE土工膜的 特點(diǎn)；5，使后恢復(fù)：這是HDPE土工膜 的特點(diǎn)，在使用后，只要將其收起，對(duì)池體進(jìn)行回填，就可恢復(fù)原狀應(yīng)用范圍垃圾填埋場(chǎng)，污水處理廠，電廠尾渣處理，化工廠，肥料廠，糖廠污水尾渣處理，有色冶金，硫酸池，尾礦處理，地鐵，地下室，隧道，屋面襯砌等特殊環(huán)境防滲（專用）；水庫(kù)，水渠，堤壩水平防滲鋪設(shè)，垂直防滲鋪設(shè)；海水，淡水，養(yǎng)殖場(chǎng)防滲。
畢節(jié)聚乙烯復(fù)合土工膜廣義名稱：用無紡?fù)凉げ?，編織土工布布或者機(jī)織土工布與聚乙烯復(fù)合，用熱復(fù)合法或者聚乙烯PE膜直接淋膜都可以稱為復(fù)合土工膜（另外，像EVA材質(zhì)的復(fù)合防水板也可以叫做復(fù)合土工膜，并且廣泛應(yīng)用到公路鐵路的隧道項(xiàng)目上）。
10，獨(dú)特電池倉(cāng)設(shè)計(jì)，便于更換電池；11，功耗設(shè)計(jì)：靜態(tài)工作電流小于5uA，保證電池使用壽命大于6年；12，閥門采用不銹鋼浮動(dòng)式電動(dòng)球閥，壓力損失小，開關(guān)閥門阻力小，耗電少。注：國(guó)內(nèi)所有純立式水表進(jìn)水方式均為下進(jìn)水上出水，針對(duì)此情況及用戶使用中遇到的實(shí)際情況本公司特研發(fā)臥式可立裝水表（進(jìn)水方式下進(jìn)水上出水及上進(jìn)水下出水均可）。
單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，