貼縫帶量大價優(yōu)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
類型 | 無胎體、有胎體的都有 |
粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
軟化點 | 90 |
范圍 | 貼縫帶量大價優(yōu)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、孝感市、應(yīng)城市、孝南區(qū)、孝昌縣、大悟縣、云夢縣、安陸市、漢川市等區(qū)域。 |
在長期跟客戶溝通實踐的過程中, 貼縫帶產(chǎn)品和技術(shù)得以不斷更新,使得公司在人才和技術(shù)上處于較高地位,在穩(wěn)定發(fā)展的同時,孝感應(yīng)城乾通工程材料有限公司響應(yīng)號召,積j i開拓國外市場,讓產(chǎn)品走出國,遠(yuǎn)銷歐美、非洲、中南亞等數(shù)十個和地區(qū),并得到了國外同仁的喜愛。務(wù)實進(jìn)取,精工細(xì)作,歡迎各界同仁蒞臨考察指導(dǎo)工作!
抗裂貼鋪設(shè)到路面主要起到以下作用:
1.延緩反射裂縫:不使用抗裂貼的路面會在幾個月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫,抗裂貼由于具有很好的柔韌性及瞬時抗拉強(qiáng)度,可有效的路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中,降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射,可延緩反射裂縫的產(chǎn)生,延長道路使用壽命,從而極大的降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。
2.提供超級防水層:在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層,是保護(hù)和延長道路壽命的很好方法之一。一般材料的防裂布在高溫時會變形、損壞,抗裂貼是由非織造玻纖/聚酯制造??梢越?jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工??沽奄N的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層,有效地防止水分滲透,避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
3.可完全粉碎及用于道路再生:抗裂貼本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時,抗裂貼會被粉碎成非常小的纖維。這實際上可以增進(jìn)再生料的性能。
4.不皺縮:抗裂貼在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
5.不伸展:抗裂貼在施工安裝時不會伸展變形。
6.耐高溫:抗裂貼可以經(jīng)受高達(dá)258攝氏度的高溫,因此它不會在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。
抗裂貼主要用于高等級公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴(kuò)建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強(qiáng)公路上下層間的結(jié)合力,達(dá)到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時,瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后,水穩(wěn)層對瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小,面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。
抗裂貼為自粘式卷料,常規(guī)厚度為1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝:
1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。
2、使用電動刷子、吹風(fēng)機(jī)對選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進(jìn)行清潔處理,裂縫表面須平整(較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補(bǔ)),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補(bǔ)。
3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。
4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50-60mm的重疊。
5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結(jié)合成為一體,不能有氣泡、皺褶。
水泥混凝土路面改造、“白改黑”工程;
舊路改建、擴(kuò)建工程;
瀝青混凝土罩面;
市政道路加罩工程;
半剛性基層收縮裂縫處置;
橋面防水防裂層;
其它特殊應(yīng)用。
要路豪家非往還,巖門先有不曾關(guān)。
在水泥砼路面改瀝青罩面,也就是“白改黑”工程中防裂貼的作用明顯。
“白改黑”工程后新路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因:
1. 抗裂貼是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層,經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。
3. 溫差的變化,造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮,引起板塊水平位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上,其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步,引起瀝青混凝土路面開裂。
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