波形護(hù)欄板品質(zhì)有保證
產(chǎn)品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 波形護(hù)欄板品質(zhì)有保證供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、寶雞市、鳳縣、渭濱區(qū)、金臺區(qū)、陳倉區(qū)、鳳翔區(qū)、岐山縣、扶風(fēng)縣、眉縣、隴縣、千陽縣、麟游縣、太白縣等區(qū)域。 |
波形護(hù)欄焊接拼裝:目前為止,跟著科技的前進(jìn)與開展,波形護(hù)欄人們現(xiàn)已發(fā)明出了手動焊接與機(jī)械焊接這兩種波形護(hù)欄拼裝辦法。選用手動焊接進(jìn)行護(hù)欄產(chǎn)品各部位的拼裝,波形護(hù)欄首要選用的是手持焊具進(jìn)行焊接,該工藝現(xiàn)如今為波形護(hù)欄出產(chǎn)企業(yè)使用。波形護(hù)欄該工藝首要選用氬弧焊、二氧化碳保護(hù)焊等焊接辦法進(jìn)行手藝焊接。
波形護(hù)欄拼裝:該類型拼裝辦法與上述辦法休戚相關(guān),波形護(hù)欄有一些想要節(jié)約出產(chǎn)動力的企業(yè),波形護(hù)欄為了下降電量的消耗標(biāo)準(zhǔn)。波形護(hù)欄的全體結(jié)構(gòu)焊接完畢后,選用人工辦法進(jìn)行手藝裝置,波形護(hù)欄選用錨固東西(螺紋釘、螺母)進(jìn)行全體拼接。波形護(hù)欄該拼接辦法雖然已不被廣泛使用,且又費(fèi)時吃力,但其鞏固程度卻非常抱負(fù),直到現(xiàn)如今,還有不少波形護(hù)欄產(chǎn)品收購商紛繁要求收購該類型拼裝波形護(hù)欄。
現(xiàn)在交通如此發(fā)達(dá),防護(hù)工作也就顯得比較重要,尤其是在高速公路上,我們就能看到二波高速公路護(hù)欄板,并且按照等級還分為A級、B級、SB級等,安裝方式分為打入式、預(yù)埋式、鉆孔式等。那么根據(jù)安裝等級以及安裝方式,二波高速公路護(hù)欄板的安裝費(fèi)用為多少呢?
1、打入式
A級—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用7元/米(4米普通段)。
國道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
普通公路特別危險路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實際的情況而定。
B級—縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用12元/米(4米普通段)。
SB級—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用10元/米(4米普通段)。
國道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
普通公路特別危險路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實際的情況而定。
2、預(yù)埋式(不含混凝土和做坑的費(fèi)用)
A級——高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用7元/米(4米普通段)。
國道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14元/米(4米普通段)。
B級——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用12元/米(4米普通段)、
SB級—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用10元/米(4米普通段)。
國道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用20元/米(4米普通段)。
普通公路特別危險路段安裝費(fèi)用需要根據(jù)實際的情況而定。
3、鉆孔式(不含混凝土)
A級——高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用14.5元/米(4米普通段)。
國道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21.5元/米(4米普通段)。
省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21.5/米(4米普通段)、省道的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用25.5元/米(2米加強(qiáng)型)。
B級——縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用19元/米(4米普通段)、縣鄉(xiāng)道路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用21元/米(2米加強(qiáng)型)、
SB級—高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用30元/米(4米普通段)、高速公路的二波高速公路護(hù)欄板安裝費(fèi)用35元/米(2米加強(qiáng)型)。
波形護(hù)欄的設(shè)計與安裝
波形護(hù)欄板產(chǎn)品一般都是直板,在彎路安裝起來就不好安裝了,但是公路建設(shè)中彎道不可避免,若彎度較大時您可以用機(jī)械壓力來進(jìn)行安裝,也就是說您可先將波形板的一端固定好后用機(jī)械將波形梁板強(qiáng)形彎形到立柱部位后再安裝螺栓固定另一端;有的用戶會提前跟廠家說有幾個彎道,廠家會根據(jù)客戶提供的弧度來特別定制幾片彎曲的護(hù)欄板。如果彎度變直角彎的話您可以使用雙向端頭安裝較為簡單。 防撞護(hù)欄是我們出行時的保障,也是我們比較常見的一種防護(hù)措施,不管是在高速公路、國道、省道上能見到它的存在,甚至鄉(xiāng)村道路也有防撞護(hù)欄的存在。然而,在國外并不是每條道路都需要安裝防撞護(hù)欄的。這是什么原因呢?下面我們就一起來詳細(xì)了解一下。
施工放樣檢查。在放樣檢查前應(yīng)檢查護(hù)欄立柱是否與管道工程、排水工程存在沖突,在施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作,避免對管道工程及排水工程造成破壞。放樣應(yīng)固定基準(zhǔn)線,以確定立柱打入位置和打人深度,放樣完成后承包人質(zhì)檢工程師應(yīng)對放樣進(jìn)行檢查合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后組織現(xiàn)場施工。放樣檢查過程中,監(jiān)理人員的工作是核實施工現(xiàn)場的放樣是否正確。護(hù)欄的放樣要求定位準(zhǔn)確,線性流暢。立柱和路肩邊線的定位誤差范圍是多于或少于20mm,立柱中距的誤差范圍是多于或少于50mm.
立柱施工質(zhì)量檢查:立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符,并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中,達(dá)到設(shè)計深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無法采用打入法施工時,可采用開挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的平面位置安裝。立柱施工完成后,承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平,合格報監(jiān)理人員檢查核實,同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是:按規(guī)定的頻率核實和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。
寶雞鳳縣云海旭金屬材料有限公司 高速護(hù)欄產(chǎn)品自推出市場以來,其可靠的性能、人性化的設(shè)計、合理的價格、完善的售后服務(wù)為公司樹立企業(yè)形象、開展業(yè)務(wù)奠定了良好的市場基礎(chǔ)。吸引了眾多客戶青睞的目光, 高速護(hù)欄得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。
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