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，墻體開門，開窗口，拆除混凝土樓梯，門窗拆除，櫥柜拆除，混凝土沉淀地面拆除商場超市貨柜貨架拆除等一切裝修前拆除還原毛坯房。垃圾清運，二手家具回收等，隨時開工，工具齊備
（一）北京拆除公司 北京裝修拆除公司北京室內(nèi)拆除公司,混凝土承重墻體拆除，樓板拆除，樓梯拆除，開窗開門，鋼結(jié)構(gòu)拆除。專業(yè)拆除打孔..工程打孔.空調(diào)打孔.室內(nèi)各種砸墻、砸地磚。砸墻磚、鏟墻皮、舊房改造。舊房裝修，拆隔墻
（二）北京拆除室內(nèi)各種墻體，隔斷，棚頂，地面墊層，砸墻磚、砸地磚，龍骨，輕體墻，刮膩子粉，等恢復(fù)原始墻皮。專業(yè)拆遷：室內(nèi)地面拆除切割、隔斷，棚頂，墻地磚，衛(wèi)生間各種廣告牌拆除加固。
（一）北京拆除公司,工程鉆孔；公路橋，鐵路橋，橋墩，橋梁的拆除加固。鋼筋混凝土路面的開孔，開槽，開方洞大面積的，平面切除。專用機械設(shè)備，耗資少，見效快
（二）打孔部：新舊建筑的墻體改造，開門，開窗，方孔，通氣孔，空調(diào)孔/油煙機孔/浴灞孔/熱水器打孔/地下室開門開窗/樓
板孔難度較大均可鉆孔。
（三）北京拆除公司,粘鋼加固：是通過建筑結(jié)構(gòu)膠，將鋼板粘貼到混凝土構(gòu)件表面上，從而提高結(jié)構(gòu)承載能力與變形能力的一種加固方法。粘鋼加固是現(xiàn)在運用較為廣泛、成熟的一種加固方法，已有相應(yīng)的規(guī)范。
特點：具有抗彎、抗拉、抗剪、抗壓等特點。
適用范圍：適用于梁、板正、負彎矩加固，梁的抗剪承載力加固，可直接提高承載力和變形能
（四）粘碳纖維加固：是采用配套粘接材料，將碳纖維材料粘貼到混凝土構(gòu)件表面上的一種加固方法。
特點：其特點是不增加結(jié)構(gòu)外形尺寸和荷重，能增強構(gòu)件耐彎曲能力，提高構(gòu)件的耐剪切能力，延長使用壽命，增加載荷、修補裂縫。
適用范圍：適用于梁、板抗彎承載力加固；柱的承載力加固，結(jié)構(gòu)抗震加固；橋梁的橋板、橋墩的加固；池壁倉壁加固；海事結(jié)構(gòu)的防腐；磚、木結(jié)構(gòu)--服務(wù)
室內(nèi)拆除大小型酒店、廠商、賓館、商場、超市，學(xué)校，家庭住房等。
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聯(lián)系人；任先生

數(shù)百年來，傳統(tǒng)的拆除技術(shù)方法一直沿用至今，主要包括人工鑿擊和錘砸。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展氣動破碎（風(fēng)鎬、氣錘）、大型機械破碎（挖機、液動錘）和飛速發(fā)展的技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程施工中。但是在現(xiàn)代化的都市中，在寧靜的生活、幽雅的環(huán)境下，人們已經(jīng)更加重視降低噪音、降低污染、減少振動、有效環(huán)保的生態(tài)理念，工程施工有了更多的限制。在這樣情況下發(fā)展起來的靜力拆除技術(shù)便顯現(xiàn)出其優(yōu)越的特性，尤其在各種建筑結(jié)構(gòu)改造和城市橋梁拆除的施工中。鋼筋混凝土切割技術(shù)就是一種新興的靜力拆除技術(shù)。鋼筋混凝土切割技術(shù)主要有碟式切割法和鉆石鋼線切割法。兩者相比，鉆石鋼線切割法具有更快的切割速度、更大的靈活性和更低的施工噪音。它們作為一項新型的施工技術(shù)。
引進我國也不過是*近幾年的事，但它卻受到了眾多建筑業(yè)人士的關(guān)注與興趣，特別是在建筑改造工程中擁有越來越多的應(yīng)用。碟式切割法打破傳統(tǒng)的風(fēng)鎬鑿除后氣割或定向的施工方法，采用帶有金剛石顆粒的切割碟片切割，施工切口整齊、平直，無須事后加工處理，不受施工場地、環(huán)境保護、工期、**原因等條件限制，被廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物的結(jié)構(gòu)改造以及切割施工中。鋼線切割法設(shè)備由大功率油壓機、傳動定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成，油壓馬達通過傳動滑輪帶動鋼線圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進行切割，具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無震動、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點，而且切口平直光滑，無須做善后加工處理。采用該技術(shù)，對于一些對施工有特殊要求的工程。
如工期緊迫、環(huán)保要求高，以及一些大型混凝土結(jié)構(gòu)拆卸、切割的工程，這些難題即可迎刃而解。鋼線切割法已在上海許多工程中大顯身手。吳淞大橋北引橋的改建工程采用“同步均衡頂升”的創(chuàng)新方案，首先碰到的問題是如何將大橋立柱截斷。如果采用傳統(tǒng)的施工方法，就是用風(fēng)鎬將立柱鑿斷，這樣不僅速度慢，而且震動大，容易損傷原有橋梁的結(jié)構(gòu)，留下**隱患。經(jīng)過研究后決定采用鋼線切割法施工，這種施工方法不僅施工速度快，無震動，而且切口平整，噪音小。整個施工過程分鋼線切割——同步均衡頂升——接樁三步進行，這樣不僅施工周期縮短了一半，而且利用了原有的橋面、立柱、樁基，取得了明顯的經(jīng)濟效益。由于施工分東西橋面分別前后施工，一側(cè)施工時另一側(cè)橋面車輛暢通無阻。
****上減輕了施工對周圍交通帶來的壓力。鋼筋混凝土切割法在共和新路高架橋拆除施工中也發(fā)揮了重要的作用。它用大型的油壓金剛石鋸碟式切割機和鉆石鋼線切割機將橋身分解，然后逐塊拆卸運走。共和新路高架橋拆除工程分為三大部分：防撞墻拆除、板梁拆除和蓋梁拆除，其中防撞墻拆除使用了碟式切割法。由于防撞墻外側(cè)是人行道，為防止施工中碎屑濺出，所以要在防撞墻外側(cè)搭設(shè)雙排施工腳手架。該部分防撞墻所處位置與南北高架和匝道的接縫位置重合，所以**以外側(cè)切割，切割線與橋面板梁的上緣齊平。沿板梁上端面的坡度在防撞墻的外邊劃出切割線，在匝道口上架設(shè)切割機開啟動力設(shè)備，依次進行切割，切割線的坡度與路面一致。拆除板梁時首先在板梁上切割縫隙。
然后手工鑿除蓋梁端部的橫向限位，再用逼裂機將板梁橫向分離后吊運。蓋梁拆除使用了鋼線切割法，拆除的施工過程為：搭設(shè)滿樘支架——釋放預(yù)應(yīng)力——金剛鏈切割——吊裝清運。蓋梁的拆除計劃分解為7塊，切割前先在蓋梁下方搭設(shè)滿樘支架，橫向長桿錯層連接，支架的底部做擴大支撐架。腳手架搭設(shè)完以后，用氣割的方法破壞錨具，從預(yù)應(yīng)力的張拉端切除夾片，釋放掉預(yù)應(yīng)力。在指定的位置架設(shè)金剛鏈切割機，在混凝土塊上種植鋼筋做成兩對吊耳，通過鋼絲繩與兩臺50噸履帶吊連接，并收緊鋼絲繩。開動金剛鏈切割主機進行切割。為防止立柱偏心受壓，切割時對稱進行，先兩翼再中間，**結(jié)合部。整個切割拆卸過程效率高、無震動、無粉塵、噪音低，杜絕了傳統(tǒng)施工方法給橋梁整體結(jié)構(gòu)造成的破壞及對周圍環(huán)境造成的各種污染。
拆橋期間不用進行全封閉，保證高架下面道路正常通車，減輕施工對城市交通帶來的壓力。逸仙路高架道路改建工程是將原有高架落地段延伸至吳淞大橋前，是連接逸仙路和同濟路高架的****通道。本工程中老橋需拆除后再新建高架，施工順序為拆除防撞墻——拆卸板梁——拆除蓋梁——接高立柱——新建蓋梁——架梁——橋面施工，其中拆除蓋梁是施工中的一個難點，需重點解決這個問題。由于該處蓋梁全寬為18m，每個蓋梁重量約140噸，高度從4m～12m，而且周圍沒有道路可以分擔(dān)逸仙路的交通壓力，施工場地十分狹小，如何**、快速地將這10片蓋梁拆除成了困擾施工人員的一大問題。定向由于作業(yè)面大，影響交通而被排除；而用風(fēng)鎬鑿除后氣割的方法。