C型鋼企業(yè)將會錯過提高盈利能力的 機(jī)會
C型鋼跌跌不休的背后，基本面到底發(fā)生了怎么樣的變化？為此，我們特地調(diào)研了多家鋼廠和貿(mào)易商，結(jié)論是，近月壓力較大，且面臨著冬儲需求大幅減少以及鋼廠庫存上升等多重壓力。常用的中觀監(jiān)測指標(biāo)大體可以分為數(shù)量指標(biāo)和價格指標(biāo)兩類。一般來說，如果可以直接獲得下游需求量的指標(biāo)，那么這些指標(biāo)對經(jīng)濟(jì)的指示和預(yù)測作用是較優(yōu)的，例如耗電量增速和工業(yè)增加值增速之間的關(guān)系仍然較為緊密。然而，一些行業(yè)只能獲得供給量數(shù)據(jù)，但從供給到終端需求之間卻存在較長的庫存鏈條（例如鋼鐵從上游的礦企到下游的鋼貿(mào)商都有庫存，對這些行業(yè)來說，終端需求的波動可能會被庫存變動放大或弱化，導(dǎo)致我們在用供給量數(shù)據(jù)預(yù)測下游真實需求時會出現(xiàn)失真。全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)朝著解決盈利能力下滑問題邁出的 步是，清楚地知曉導(dǎo)致其陷入困境的根本原因是什么。這意味著無論是內(nèi)部銷售決策過程，還是洞察外部市場動態(tài)對其而言都非常關(guān)鍵。對鋼鐵企業(yè)而言，現(xiàn)在已經(jīng)到了通過研究商業(yè)決策而重新思考鋼鐵產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)智慧的時刻，否則的話，C型鋼企業(yè)將會錯過提高盈利能力的 機(jī)會。