鍍鋅無縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過檢測結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對焊管生產(chǎn)過程進行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無損探傷是提高鍍鋅無縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運行之前，應(yīng)檢查并確認壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動否。運行前，用手動工具將飛鋸小車后退至零位開關(guān)，小車則自動找零。鍍鋅無縫鋼管頭部超過測速輥后，閉合測速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動運行，那么應(yīng)當按下小鍵盤上的啟動鍵，飛鋸機即自動反復(fù)運行。接下來按停車鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車鋸切鍍鋅無縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動，如果要改換工具，按動小鍵盤的復(fù)位鍵，即使機顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無縫鋼管使用壽命，國外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟效果是顯而易見的。

鍍鋅無縫鋼管特點：鍍鋅無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
鍍鋅無縫鋼管轉(zhuǎn)型不易 慣性操作引發(fā)過渡期“陣痛”：2018年我國鍍鋅無縫鋼管市場總體表現(xiàn)為：高產(chǎn)量、低庫存、緊資金、寬震蕩，鋼廠經(jīng)濟效益創(chuàng)歷史新高。經(jīng)過2018年11月份～12月份的大幅調(diào)整 后，2019年1月份，鋼材價格企穩(wěn)回升，至2月下旬各地市場普遍迎來“開門紅”。那么，上半年的下半場，國內(nèi)鍍鋅無縫鋼管市場運行趨勢如何？筆者將分別從宏觀 面、供應(yīng)面、需求面和成本面進行分析。2019年，我國鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)量將受到以下兩方面因素的影響。 一是環(huán)保常態(tài)化將繼續(xù)抑制鋼鐵產(chǎn)能釋放。在2019年初召開的全國生態(tài)環(huán)境保護工作會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰表示，今年將啟動第二輪中央生 態(tài)環(huán)境保護督察，力爭4年內(nèi)完成全覆蓋及“回頭看”。另外，國內(nèi)重點區(qū)域，特別是環(huán)保壓力比較大的地區(qū)，鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)有常態(tài)化的趨勢。如河北省唐山市 1月18日印發(fā)了重點行業(yè)2019年第二至第三季度錯峰生產(chǎn)實施方案征求意見的通知，計劃在2019年第二、第三季度繼續(xù)實施錯峰生產(chǎn)。二是嚴控新增產(chǎn)能、防止“地條鋼”死灰復(fù)燃仍然是2019年的重點。2018年，我國鋼鐵行業(yè)全年去產(chǎn)能超過3000萬噸。截止到2018年 底，我國已經(jīng)提前完成“十三五”鋼鐵去產(chǎn)能1億噸～1.5億噸的上限目標任務(wù)。2018年12月11日，鍍鋅無縫鋼管煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席 會議在京召開，要求各地區(qū)務(wù)必切實將鞏固化解過剩產(chǎn)能成果作為一項重要任務(wù)，嚴把鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換和項目備案審核關(guān)，嚴肅查處擅自新增產(chǎn)能的建設(shè)項目，防 止鋼鐵產(chǎn)能邊減邊增。對發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用中頻爐的，要立即責令取締、吊銷生產(chǎn)許可證；對擅自違法違規(guī)開工建設(shè)、違規(guī)產(chǎn)能置換和備案的在建項目要立即停建，已投 產(chǎn)項目要立即停產(chǎn)；各地區(qū)要建立健全本地區(qū)違法違規(guī)產(chǎn)能舉報響應(yīng)核查機制，對鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)能違法違規(guī)行為要發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持露頭就打的零容忍高壓態(tài)勢。