會對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生一定的沖擊，損壞零部件。當主油缸運行接近行程終點時，會發(fā)出換向號到換向油缸，使主系統(tǒng)的油路換向，這個過程至少需0.2秒?；炷帘恍释ǔＶ挥?5%-95%，所以會不可避免空氣。換向時的混凝土向外輸出時壓力升高，這會是一小段空行程，有換向和兩段空行程時間，所以二次構(gòu)造柱泵有時會出現(xiàn)斷流的情況。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理后回裝到管路時，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動。

二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵送中途接管時，每次只能加接一根，而且需要先用水潤滑一下管道內(nèi)壁，并且排盡空氣，否則很容易造成堵管。 混凝土泵垂直向下的管路，出口處應裝有防離析裝置，堵管。五，另外根據(jù)季節(jié)不同，注意事項也各不相同。

小型二次構(gòu)造柱澆注泵適用范圍⊙地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送；⊙耐火、保溫材料的輸送⊙生態(tài)環(huán)境建設中的綠化土壤的輸送⊙各類工程建設中的素混凝土、纖維混凝土的輸送⊙各類基礎樁的壓力灌漿。二次構(gòu)造柱泵性能特點：⊙動力系統(tǒng)采用國內(nèi)知名品牌電動機；⊙雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，沖擊小，可靠性高；⊙具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料；⊙采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好；⊙采用耐磨合金眼鏡板和切割環(huán)，使用壽命長；⊙長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命；⊙優(yōu)化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高；⊙自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑；⊙產(chǎn)品的人性化設計使操作更方便、維護更簡捷