公司可以加工各種板材切割件數(shù)控切割軸承座、數(shù)控加工法蘭盤、牌坊件、預(yù)埋件、異形件、仿形件、構(gòu)件、方塊、長條等各種圖形加工。

  12個主要市場35mm*685帶鋼平均價格3849元/噸,較上個交易日下調(diào)6元/噸。型材主穩(wěn)個調(diào)；23個主要市場50*5角鋼平均價格4214元/噸,較上個交易日價格相同，23個主要市場16#槽鋼平均價格4143元/噸,較上個交易日上調(diào)/噸，23個主要市場25#工字鋼平均價格4156元/噸,較上個交易日上調(diào)2元/噸。

一、 普板、A3鋼板Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E
二、 高強度低合金鋼板、低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn、16mn、16錳、Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q460B、Q460C、Q460D、Q460E、20cr、40cr、15crmo

三、碳結(jié)鋼板:S45C、S50C、S35C、10#、20#、35#、45#、50#、20mn、25mn、30mn、35mn、40mn、45mn、50mn、10號、15號、20號、25號、30號、35號、40號、45號、50號、55號、60號、65號、70號、75號、80號

鋼板主要別稱 普板，錳板，低合金板鋼板，碳板，碳結(jié)鋼板，低合金高強度板，模具鋼。
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8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標(biāo)“新舊動能轉(zhuǎn)換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標(biāo)的設(shè)備為260噸鐵水罐運輸車，是根據(jù)冶金工藝技術(shù)升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊?，結(jié)合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設(shè)備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察，在380噸鐵水車設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內(nèi)，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設(shè)備的成功中標(biāo)，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設(shè)備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術(shù)的應(yīng)用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設(shè)備的無人化遠(yuǎn)程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎(chǔ)！

造業(yè)增加值同比下降1.8%。從工業(yè)增加值增速來看，多數(shù)下游用鋼行業(yè)低于黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)，個別行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長，表明下游行業(yè)鋼材需求以平穩(wěn)增長為主，不具備大幅拉動鋼材消費的基礎(chǔ)。
  7月份，PMI為49.7%，環(huán)比略有回升，但仍在榮枯線下運行。從分類指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)、供應(yīng)商配送時間指數(shù)高于50%，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比上升，新訂單指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于50%。上述指標(biāo)表明，制造業(yè)供給端仍然比較活躍，活躍度明顯高于需求端，且有加速上升的態(tài)勢。此外，生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)仍保持在50%以上，且環(huán)比幅上升0.2個百分點，表明制造業(yè)企業(yè)對未來仍持有謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。。