彎曲機(jī)、彎曲機(jī)廠家-價(jià)格實(shí)惠
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 彎曲機(jī)、彎曲機(jī)-供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、佛山市、順德區(qū)、禪城區(qū)、南海區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等區(qū)域。 |
佛山順德禁用位于禁用,地理位置優(yōu)越,交通十分便利,我公司是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的大型企業(yè),主要生產(chǎn) 禁用。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū),產(chǎn)品深得用戶依賴。
主要是針對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎起方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲、鋼筋籠頭部主筋彎曲、樁基破土后主筋矯直。節(jié)省人力物力,提率。
分體式:28型、32型、40型
分體式參數(shù):
彎管范圍:8-40mm
油泵功率:1.5kw
壓力:70mpa
電壓380v/22v
彎管推力:10T-20T
彎曲機(jī)自重:14kg
手提式液壓鋼筋曲折機(jī)由液壓體系股動(dòng),該手提曲折機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)潔,一人即可完結(jié)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作,與傳統(tǒng)方法比較,不光確保了精度,下降勞動(dòng)強(qiáng)度,并且系數(shù)有了很大進(jìn)步,一起也進(jìn)步了作業(yè)效率。作業(yè)效率: 18小時(shí)能夠彎1000-2000根,一根鋼筋用時(shí)5-10秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建范疇常用的一種工程機(jī)械,在施工過程中,調(diào)直鋼筋常常不能都到達(dá)規(guī)劃請(qǐng)求,實(shí)踐施工均與規(guī)劃圖紙目的向違反。為了進(jìn)一步優(yōu)化處理現(xiàn)場(chǎng)施工難的疑問,咱們公司規(guī)劃了一種能夠進(jìn)步勞動(dòng)效率、削減粗野施工,且能迅速有效、高質(zhì)量完結(jié)現(xiàn)場(chǎng)施作業(yè)業(yè)的手提式鋼筋曲折調(diào)直機(jī),使現(xiàn)場(chǎng)施工不再艱難。
工作效率: 18小時(shí)可以彎1000-2000根,一根鋼筋用時(shí)5-10秒鋼筋調(diào)直機(jī)是路橋和房建領(lǐng)域常用的一種工程機(jī)械,在施工過程中,調(diào)直鋼筋常常不能都達(dá)到設(shè)計(jì)要求,實(shí)際施工均與設(shè)計(jì)圖紙意圖向違背。為了進(jìn)一步優(yōu)化解決現(xiàn)場(chǎng)施工難的問題,我們公司設(shè)計(jì)了一種可以提高勞動(dòng)效率、減少野蠻施工,且能快速有效、高質(zhì)量完成現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的手提式鋼筋調(diào)直機(jī),使現(xiàn)場(chǎng)施工不再困難。
型號(hào):-40
彎筋范圍:14-40MM
彎筋角度:90°(可定制180°)任意角度可停止彎曲
彎筋推力:10T-20T
電動(dòng)油泵功率:1.5kw
電壓:380V(可選220v)
工作壓力:63mpa
彎曲機(jī)自重:14kg
結(jié)構(gòu)說明:
1、滑塊部分:采用液壓傳動(dòng),滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上,通過液壓使活塞(桿)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng),機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值;
2、工作臺(tái)部分:由按鈕盒操縱,使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng),并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離,其小讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開關(guān)限位);
3、同步系統(tǒng):該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié),數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值;
4、擋料機(jī)構(gòu):擋料采用電機(jī)傳動(dòng),通過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng),數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。
很多客戶反映大噸位油缸受到磨損,通過查閱有關(guān)資料,小編發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問題,當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能,確保了修復(fù)后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
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