增壓過的進氣溫度受到較高壓縮功的影響，溫度較高。從而達到增加進氣密度的目的，使增壓柴油發(fā)電機的功率得到進一步.發(fā)電機租賃廠家為大家講解柴油機增壓器的驅(qū)動方式一般有3種：廢氣渦輪增壓，機械增壓和復(fù)活式增壓。 徑流式渦輪增壓器有渦輪、壓氣機和中間殼等部件組成，其基本工作原理是柴油發(fā)電機排氣管忠排除的高溫高壓廢氣在渦輪殼引導(dǎo)下，均勻低沿徑向進入噴嘴環(huán)，將廢氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，以較高的氣體壓力沖向渦輪葉輪，從而是葉輪高速。隔斷法就是在判斷柴油機的故障時，暫時停止柴油機的單個氣缸或者幾個氣缸的供油（用開口扳手?jǐn)嚅_噴油泵上部的高壓油管或拆下噴油泵檢驗口的蓋板，再用平口螺絲到撬起噴油泵分泵的滾輪體）例如，在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機柴油機排氣管冒藍煙時，可以先停止某氣缸的供油，然后觀察故障現(xiàn)象是否消失。

送電時，順序相反進行。正常停機應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對發(fā)電機維修作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況（工作日記）。萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。 在柴油發(fā)電機的工作過程中，發(fā)電機租賃調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是閥門不能靈活開啟與關(guān)閉。若閥站開啟過早，則會使柴油發(fā)電機的預(yù)熱時間延長;若閥門開啟過遲，則會造成柴油發(fā)電機過熱。所以，柴油發(fā)電機使用一段時間后，就應(yīng)拆下調(diào)溫器進行技術(shù)檢查。調(diào)溫器損壞后一般應(yīng)更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。處理發(fā)電機維修具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調(diào)溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經(jīng)過把空氣排出后，再用焊錫將封閉。