如何才能正確的選擇通風(fēng)天窗的材料

 如何才能正確的選擇通風(fēng)天窗的材料？下面就讓小編來為大家講解， 首先通風(fēng)天窗圓弧形結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，這種強(qiáng)度并不需要象棚式天窗那樣依賴大規(guī)格的鋼結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，因此極大地降低了通風(fēng)天窗本體的自重。

 那么究竟如何才能正確的選擇通風(fēng)天窗的材料呢？這還得從通風(fēng)天窗的依托建筑物的支撐構(gòu)件規(guī)格的設(shè)計(jì)來說起，除充分考慮風(fēng)、雪荷載、地震影響外，事實(shí)上廠房的支撐結(jié)構(gòu)大部分是為屋面荷載服務(wù)的。所以，通風(fēng)天窗構(gòu)件材料規(guī)格的選擇非常重要，首先應(yīng)完全保證滿足風(fēng)雪荷載的要求，同時(shí)也要避免無必要的選用過大規(guī)格，以免增加自重荷載，加重車間屋面的負(fù)荷并增加造價(jià)。材料一般為0.5mm鍍鋁鋅彩涂板作為通風(fēng)天窗和擋雨用材，強(qiáng)度為280Mpa,兩面鍍鋁鋅量≥150g，涂膜厚度正面為22-25um，背面為15mu，該板特點(diǎn)是具有良好的抗腐蝕能力。氟碳版由于其價(jià)格較高，一般應(yīng)用于高腐蝕廠房。氟碳涂料是將聚四氟乙烯(PTFE)以小顆粒狀態(tài)分散在溶劑中，然后以360-380oC的高溫?zé)Y(jié)成膜，該涂層可長(zhǎng)期在-195--250oC下使用，其耐化學(xué)品性超過所有聚合物。鍍鋁鋅氟碳彩涂板是目前理想的防腐板材。

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怎樣剔除車間有害氣體，作為廠房通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)氣樓可以針對(duì)產(chǎn)生有害氣體進(jìn)行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當(dāng)中常常產(chǎn)生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車間屋頂設(shè)置成天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所引起熱壓或者是風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。

    此種方式還是有些小缺點(diǎn)，1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。

    在冶煉過程中產(chǎn)生。因此如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。

流線型通風(fēng)天窗施工工藝流程講解

流線型通風(fēng)天窗是目前做前沿 進(jìn)的一種新型排風(fēng)換氣的設(shè)備，在目前的廠房屋面上面使用為廣泛。

流線型通風(fēng)天窗設(shè)計(jì)外觀造型為流線型，由于南北差異化大，各地的雨雪風(fēng)速都是完全的不一樣的，所以傳統(tǒng)的排風(fēng)換氣的設(shè)備無法滿足各個(gè)地區(qū)的差異化需求，所以在傳統(tǒng)的通風(fēng)天窗的基礎(chǔ)上面就需要進(jìn)行不斷的改良設(shè)計(jì)，流線型通風(fēng)天窗就此而產(chǎn)生了。流線型通風(fēng)天窗的選擇一個(gè)正規(guī)專業(yè)的生產(chǎn)廠家非常的重要，流線型通風(fēng)天窗在安裝時(shí)候施工工藝非常的重要，此安裝工藝是目前參照國際標(biāo)準(zhǔn)來制定的

1、屋脊采光流線型：

基礎(chǔ)校平→骨架裝配→縱向連桿安裝→ 泛水板安裝 →水槽安裝→防雨板安裝→脊瓦安裝→ 側(cè)面防雨板安裝→兩端護(hù)板安裝→裝飾包角 →清理→自檢調(diào)整→驗(yàn)收。

2、屋脊敞開采光薄型：

基礎(chǔ)校平→底座裝配→泄水槽安裝→支撐板安裝→支撐肋板安裝→擋雨板支架安裝→中部擋雨板（FRP）安裝→上部擋雨板安裝→外側(cè)護(hù)板安裝→兩端護(hù)板安裝→清理→自檢調(diào)整→驗(yàn)收。