橋梁護(hù)欄涂刷油漆有哪些作用
  現(xiàn)在城市當(dāng)中護(hù)欄的建設(shè)需求量是相當(dāng)龐大的，除了要建設(shè)大量的公共道路橋梁護(hù)欄以外，一些普通的小區(qū)，也是需要使用到不少的護(hù)欄的?，F(xiàn)在的護(hù)欄基本上都是需要額外進(jìn)行表面加工處理的，在眾多的表面加工處理工藝當(dāng)中，涂刷油漆可以說是相當(dāng)簡單而且又特別實(shí)用的一種方法了，在加上其適用面廣泛，所以現(xiàn)在油漆護(hù)欄也是十分流行的。
(1)保護(hù)功能：很多的護(hù)欄都是采用的金屬材料制成的，其中鐵占據(jù)了大多數(shù)。雖然鐵具有相對不高的和穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但是容易受到外界空氣的侵蝕，造成生銹，影響其使用壽命。這個時候在鐵質(zhì)護(hù)欄上滿涂刷油漆就可以有效阻隔空氣對護(hù)欄的銹蝕侵害。同時涂刷油漆也可以防止塑料類護(hù)欄內(nèi)部的輔助添加劑揮發(fā)，從而延緩其老化。
  (2)裝飾功能：城市當(dāng)中所建設(shè)的護(hù)欄不僅僅是作為一種實(shí)用規(guī)范工具，同時也是要承擔(dān)起美化城市形象的作用。豐富的顏色，多樣的圖案，都可以通過在護(hù)欄上面涂刷油漆來實(shí)現(xiàn)，從而很好的為護(hù)欄起到美化裝飾效果。
  (3)其他功能：當(dāng)然了對于一些特定功能的護(hù)欄，涂刷油漆還是有一些其他的作用的，比如說道路橋梁護(hù)欄涂刷綠色油漆可以防止眩暈，同時起到警示作用。涂刷油漆以后，護(hù)欄的表面會變得更急光滑，潔凈，清潔維護(hù)起來的時候也會更加方便。
  以上就是油漆對于道路橋梁護(hù)欄建設(shè)的一些基本作用了，也難怪現(xiàn)在油漆護(hù)欄依舊是十分普遍的一種護(hù)欄種類。

道路橋梁護(hù)欄的重要性分析
一、道路橋梁護(hù)欄有維護(hù)作用。人們了解大伙兒也不期望見到有車禍的產(chǎn)生，可事實(shí)上有一些車禍的產(chǎn)生，并非以人的信念為遷移的像一些出現(xiàn)意外特性的車禍，這類車禍在產(chǎn)生的情況下，假如有護(hù)欄對車輛開展簡易的維護(hù)，道路橋梁護(hù)欄可以緩存一下車輛沖擊性的幅度，促使產(chǎn)生車禍的情況下車輛可以獲得一定的維護(hù)，乃至這類維護(hù)極有可能就促使車?yán)镞叺鸟{駛員人身獲得保障。而這些具備非常好的緩存能力和防滑防沖擊性能力的護(hù)欄一次又一次的被證實(shí)道路橋梁護(hù)欄具有優(yōu)良的緩存維護(hù)實(shí)際效果。
二、道路橋梁護(hù)欄有警告的實(shí)際效果。一些道路橋梁護(hù)欄用獨(dú)特的顏色做為標(biāo)識，這種顏色十分的顯眼，非機(jī)動車見到了或是車輛見到了，就可以很確立的了解這一道路將會會存有一些風(fēng)險，要提示過路人和車輛這里要謹(jǐn)小慎微，警告過路人和車輛當(dāng)心腳底避免出現(xiàn)意外事件。
三、道路橋梁護(hù)欄有維護(hù)秩序的作用。一些道路十分的忙碌，將會工作人員較為多，車輛也較為多，許多情況下這種地區(qū)非常容易心緒錯亂，例如人將會穿大馬路，車輛將會不按照規(guī)定的路面走動，假如有一個道路橋梁護(hù)欄，把人與車走動的路面確立的標(biāo)識出去，那麼人離開的道車走車的路，那樣彼此之間不影響，秩序就越來越井然有條。

橋梁護(hù)欄要求
（1） 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
（4） 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。
國內(nèi)橋梁護(hù)欄的執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄按類型可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄樣式的選擇，應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)方針的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等要素進(jìn)行構(gòu)造方式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
 橋梁兩端的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄首要是起到保護(hù)行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。
  任何一座橋梁護(hù)欄都不或許擋住一切意外碰擊?？墒侨魏我蛔髽蜃o(hù)欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。
  在保證其漂亮的情況下，橋梁護(hù)欄要注重其本質(zhì)的防護(hù)功用，這才是設(shè)置橋梁護(hù)欄的初衷。