無縫鋼管廠冷拔（軋）無縫鋼管： 圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫
     無縫鋼管廠熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。大口徑厚壁鋼管廠規(guī)格用外徑*壁厚毫米數表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。無縫鋼管廠冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。銅仁大口徑厚壁鋼管廠熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
     熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度。

無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳(C)素結構(Structure)鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道(Conduit)或結構零件。2、根據用途不同分三類供應：
  A、按化學(Chemistry)成分和機械（machinery）性能供應；
  B、按機械（machinery）性能(xìng néng)供應；
  C、按水壓(特指:壓強)試驗供應。厚壁無縫鋼管按照用途分為結構用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無縫鋼管；化肥設備用高壓無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石油磚探用無縫鋼管；石油裂化用無縫鋼管；船舶用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；各種合金管。按
  A、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。無縫鋼管廠家無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質用無縫鋼管及石油(petroleum)用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空(zhōng kōng)截面，大量用作輸送流體的管道(Conduit)，如輸送石油、天然(natural)氣、煤氣(Coal Gas)、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度（strength)相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。 廣泛(extensive)用于制造結構(Structure)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車(auto)傳動軸、自行車架以及建筑(Architecture)施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

偽劣厚壁鋼管一共有15種鑒別方法
       1.偽劣厚壁鋼管易出現(xiàn)折疊。
      折疊是厚壁鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產品的縱向。產生折疊的原因是由于偽劣廠家追求率，壓下量偏大，產生耳子，下一道軋制時就產生折疊，折疊的產品折
彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。
  2．偽劣厚壁鋼管外表經常有麻面現(xiàn)象。
  麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣鋼管廠家要追求利潤，經常出現(xiàn)軋槽軋制超標。
  3．偽劣厚壁鋼管表面易產生結疤。
  原因有兩點：(1)．偽劣鋼管材質不均勻，雜質多。(2)。偽劣材廠家導衛(wèi)設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。
  
  和概率論這個問題。
  11．偽劣鋼管的內徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不穩(wěn)定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋，地基強度低，軋機的彈跳大。會出現(xiàn)有同一周內內
  變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產生斷裂。
  12．優(yōu)質管的商標和印字都比較規(guī)范。
  13．三鋼管直徑16以上的大螺紋，兩商標之間的間距都在IM以上。
  14．偽劣鋼材螺紋鋼的縱筋經常呈波浪形。
  15．偽劣鋼管廠家由于沒有行車，所以打包比較松散。側面呈橢圓形。