洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管優(yōu)良的性能確實(shí)非常方便。比如說(shuō)自行車(chē)，過(guò)去的自行車(chē)騎著很笨重，現(xiàn)在的自行車(chē)騎起來(lái)輕巧方便。就是因?yàn)樽孕熊?chē)使用了洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管的原因。那么洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管為什么會(huì)有這么優(yōu)良的性能呢? 　　之所以會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化。那完全是因?yàn)槁尻?yáng)宜陽(yáng)精密鋼管。因?yàn)槁尻?yáng)宜陽(yáng)精密鋼管，并不是實(shí)心的鋼管。在鋼管的內(nèi)部，有著一部分中空的截面。這讓洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管，即是保留了，鋼管的各方面性能。同時(shí)也是減輕了，管道自身的重量。其次洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管，都是經(jīng)過(guò)了，出色的抗氧化處理。在洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管的表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬的鍍層。在這樣的情況下，即是自行車(chē)，經(jīng)常都會(huì)被雨淋。但管道自身，并不會(huì)輕易的生銹。

洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開(kāi)主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。 　　洛陽(yáng)宜陽(yáng)精密鋼管生產(chǎn)廠家國(guó)外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開(kāi)，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此種工藝，是我國(guó)廠改進(jìn)的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國(guó)、日本和德國(guó)總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國(guó)內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。