防撞護欄【城市景觀防護欄】詳細參數(shù)
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 鑫騰 |
產地 | 聊城 |
類型 | 護欄 |
公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
可否定制 | 可以 |
經營范圍 | 常年生產加工制造各類護欄銷售 |
范圍 | 防撞護欄【城市景觀防護欄】供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 臨城縣、內丘縣、柏鄉(xiāng)縣、隆堯縣、任縣、南和區(qū)、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉(xiāng)縣、威縣、臨西縣、南宮市、沙河市等區(qū)域。 |
鑫騰金屬制品(邢臺市分公司)以先進的 景觀河道護欄技術、的設備、上乘的質量、滿意的服務及良好的信譽,與廣大用戶真誠合作,謀求共同發(fā)展,真誠地歡迎各界人士前來我公司洽談合作,共創(chuàng)輝煌!
護欄網是采用速公路橋梁防撞護欄專 有產品,具有防 腐、防老化、抗曬、耐候等特點。是通過采用鋼板網、異型管、邊耳、圓管焊接成的,是一種比較經濟實惠的的產品。橋梁防撞護欄網網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。
但是有時候進行安裝橋梁防撞護欄的過程中會出現(xiàn)護欄掉角問題,由于安裝時窗框傾斜導致掉角,出現(xiàn)這種問題的原因是安裝時沒用線墜和靠尺檢查窗的垂直度導致,因為在進行橋梁防撞護欄施工中一 定要注意這樣的錯誤出現(xiàn);
框扇的搭接量不適合導致掉角,我們可以通過調節(jié)下軸承支座下方外側的內六角螺絲,斜拉桿側面的內六角螺絲,這樣可以避免出現(xiàn)這樣的問題;
另外橋梁防撞護欄由于玻璃墊片位移或者位置不對而使窗扇因為玻璃重力發(fā)生變形導致掉角,我們在進行此項工序時要根據(jù)橋梁防撞護欄正確方法安裝及操作流程,當出現(xiàn)變形時需要從新進行安裝。
對橋梁防撞護欄功能特點的要求:
阻攔功能:橋梁防撞護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一 定的高度,一 定的密度(指豎欄),還要有一 定的強度。
警示功能:要使橋梁防撞護欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意防撞護欄的存在和注意行人和非機動車等,從而達到交通事故的發(fā)生。
美觀功能:通過防撞護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調。
反光效果:由于采用S型柵欄板45°角的焊接,從而改變了反光膜反光的角度,夜間車輛行駛時,在車燈的照射下,反光膜的平面正對于行駛車輛,使反光膜達到好的反光效果。
用肉眼檢查,也可以看出質量好壞的結論,主要檢查以下幾個方面:
1、先檢查型材的壁厚,確屬薄壁型材不能用。
2、檢查型材表面的平整度,如空心型材,看其四邊有無凹陷和鼓出。
3、檢查型材6米長一根,是否有明顯的扭擰,扭擰很大不能用,因為在鑄鋁窗時,要把型材擰直,這樣這根型材在窗內總是存在原來的扭擰應力。
4、檢查型材表面有無開口氣泡(白色點)和灰渣(黑點)。
5、型材表面不允許有裂紋,毛刺,起皮,腐蝕。
6、型材表面不允許有明顯的劃傷、壓坑、碰傷。
7、型材用兩手彎曲,扭擰強度較好,松手后能復原。不能太軟,像“面條”狀決不能使用。
8、同一根型材不允許有深淺不同的兩種顏色出現(xiàn)。
9、把幾根型材放在一起,看其色差大小,如色差很大,不易使用。
10、在型材表面用光滑的硬物(鐵物),輕劃一道,在型材表面留有一白劃痕,如能用手擦掉,說明沒有擦掉氧 化膜,如白劃痕用手擦不掉,氧 化膜已被劃掉,說明氧 化膜牢固度差,氧 化膜太薄,鋁材氧 化質量差。
11、空心型材洞心壁有發(fā)藍,發(fā)青,發(fā)黃,均屬廢鋁。
(1)、橋梁防撞護欄的性能:所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮,即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
(2)、受碰撞后的護欄變形程度:受碰撞后護欄的 動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結構物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護欄需要更大的剛度,對鋼護欄材料也相應較高。
(3)、環(huán)境和景觀要求:①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄;②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;③積雪嚴重的地區(qū),宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄;⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
防撞護欄產品介紹:
是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
聊城橋梁護欄廠家認為護欄形式的選擇,首先應根據(jù)公路等級,綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護欄。
橋梁護欄劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
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