九江湖口鋼材的理論重量是按九江湖口鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與九江湖口鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于九江湖口鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。九江湖口鋼材的實(shí)際重量是指九江湖口鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是九江湖口鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱。九江湖口鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在九江湖口鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按九江湖口鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的九江湖口鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、九江湖口同城周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管 不銹鋼無縫管的特點(diǎn)： 其一、九江湖口同城該產(chǎn)品的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，它的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、九江湖口同城該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、九江湖口同城管內(nèi)外表光亮度低、九江湖口同城定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、九江湖口同城黑點(diǎn)不易去除；其三、九江湖口同城它的檢測(cè)及整形必須離線處理。因此它在高壓、九江湖口同城高強(qiáng)度、九江湖口同城機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。 不銹鋼管的種類： 接軋制方法分熱軋、九江湖口同城熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。 按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、九江湖口同城馬氏體不銹鋼管、九江湖口同城奧氏體系不銹鋼管、九江湖口同城奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。 不銹鋼管規(guī)格及外觀質(zhì)量： A、九江湖口同城按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規(guī)定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。 B、九江湖口同城熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。 C、九江湖口同城鋼管內(nèi)外表面不得有裂縫、九江湖口同城折疊、九江湖口同城龜裂、九江湖口同城裂紋、九江湖口同城軋折、九江湖口同城離層和結(jié)疤缺陷存在，這些缺陷應(yīng)完全掉(供機(jī)械加工用管除外)，后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差。凡不超過允許負(fù)偏差的其他輕微表面缺陷可不。 D、九江湖口同城直道允許深度。熱軋、九江湖口同城熱擠壓鋼管、九江湖口同城直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5％， 深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4％， 深度不大于0.3mm。 E、九江湖口同城鋼管兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：