湖北襄陽油浸式變壓器的溫度是不斷地進(jìn)行變化的，對于湖北襄陽油浸式變壓器不斷地進(jìn)行溫度變化的過程中，湖北襄陽油浸式變壓器測量溫度是非常有必要的，但是湖北襄陽油浸式變壓器測量溫度的方法是不一樣的，今天我們主要給大家進(jìn)行講解湖北襄陽油浸式變壓器的主要的測溫的方法供大家進(jìn)行參考： 　　直接測量法是在繞組中埋設(shè)傳感器，由光纖傳播信號在高電壓、高磁場條件下實(shí)現(xiàn)在線、實(shí)時地測量繞組的熱點(diǎn)溫度。光纖溫控器是通過測量磷光體單獨(dú)的固有參數(shù)(衰減時間)而確定的，不會因?yàn)楣饫w的物理變化而改變，是一個無需校驗(yàn)的系統(tǒng)。溫度傳感器由一種穩(wěn)定的耐高溫的熒光材料制成，直接附于光纖探頭末端，該探頭與油浸變壓器長期兼容，具有優(yōu)良電氣性能。 　　光纖探頭測量數(shù)據(jù)通過獨(dú)立輸出和顯示的測量通道傳送到溫度控制器。直接測量的工作原理是當(dāng)光源發(fā)出的光脈沖通過光纖送到與繞組接觸的溫度傳感器時，該脈沖激勵傳感器的熒光材料，使其產(chǎn)生波長較長的熒光。根據(jù)返回?zé)晒獾乃p時間測出該傳感器的溫度，然后通過處理，顯示出溫度值和有關(guān)系統(tǒng)參數(shù)，并同時將溫度信息傳輸?shù)娇刂剖摇? 　　直接測量裝置能實(shí)時監(jiān)測繞組溫度，但是價格昂貴，也存在測量誤差。由于探頭的位置在繞組絕緣的外部，探頭所測的溫度均為貼近導(dǎo)線絕緣層的溫度。根據(jù)傳熱學(xué)的導(dǎo)熱機(jī)理，銅線表面和絕緣紙外表面之間有一個溫度梯度，因而測量溫度與熱點(diǎn)的真實(shí)值有一個差值，測量值需要修正。

　湖北襄陽油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的湖北襄陽油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。那麼，湖北襄陽油浸式變壓器短路故障了怎么辦呢，使我們?nèi)フ莆找幌掳? 　　湖北襄陽油浸式變壓器造成的常見故障是比較多的，普遍的湖北襄陽油浸式變壓器的關(guān)鍵的常見故障便是出現(xiàn)了短路故障的現(xiàn)象，也是比較多的一種關(guān)鍵的常見故障之一。湖北襄陽油浸式變壓器的短路故障造成的關(guān)鍵的不良影響是有很多的，并且每一種不良影響全是情況嚴(yán)重的。 　　(1)“吱吱作響”聲。當(dāng)分接開關(guān)變壓以后，聲響加劇，以雙臂電橋檢測其電阻測量值，均超出原廠原始記錄的2%，它是接觸不良現(xiàn)象，系斷路器有污漬而造成的。 　　解決方式 ：擰開分接開關(guān)的風(fēng)吹雨打罩，卸掉卡緊螺釘，用扳子把分接開關(guān)的軸上下往復(fù)式轉(zhuǎn)動10～15次，使斷路器充足優(yōu)良觸碰，就可以這類現(xiàn)象，修后馬上安裝復(fù)原。二零零三年二月的，自己所屬的自來水公司因下半夜的工作電壓過高，維修工作人員在大白天就把二只變壓器的分接開關(guān)打進(jìn)10.5千伏檔。第二天配電設(shè)備間工作人員體現(xiàn)，2號主變出現(xiàn)“吱吱作響”的充放電聲。充分考慮以前沒有這類現(xiàn)象，極有可能是分接開關(guān)實(shí)際操作后的斷路器接觸不良現(xiàn)象所導(dǎo)致。經(jīng)之上方式 解決后，響聲消退，變壓器恢復(fù)過來。 　　(2)“噼噼啪啪”的脆響擊鐵聲。它是髙壓瓷防水套管導(dǎo)線，根據(jù)氣體對變壓器機(jī)殼的充放電聲，是變壓器汽車油箱上端油少引發(fā)。 　　解決方式 ：用清理干躁的布氏漏斗從加油泵孔插進(jìn)油枕里，添加經(jīng)實(shí)驗(yàn)達(dá)標(biāo)的同號變壓器油(不可以封閉漆應(yīng)用)，補(bǔ)剩余油加至油位線溫度+20℃為宜，隨后極好加油泵。不然，油受熱變形會造成石油泄漏現(xiàn)象。如標(biāo)準(zhǔn)容許，應(yīng)選用真空泵滴油法以電磁線圈中的汽泡。對沒用過防潮劑的變壓器，應(yīng)查驗(yàn)加油泵內(nèi)的排出氣孔是不是暢行無阻，以保證運(yùn)作。(3)低沉的“噼噼啪啪”聲。它是髙壓導(dǎo)線根據(jù)變壓器油而對機(jī)殼充放電，屬對地間距不足(<30mm或變壓器油中帶有水分)。