本周Q235NH耐候鋼板市場價格沖高回落，價格大幅回落影響，本地市場價格隨之下調，貿易商心態(tài)受挫，恐慌情緒濃，市場出現(xiàn)部分客戶低價拋售情況，但市場仍無好轉，下游采購商多觀望為主，成交差。

到周二市場價格繼續(xù)小幅上漲，但是市場成交已經較困難。據悉，周五各地區(qū)下跌幅度較大，尤其華北地區(qū)，那么華中地區(qū)早盤報價相對堅挺。但受外圍市場及期貨盤面影響，午后商家再次下跌價格，全天累計下跌100元/噸。

市場方面，由于周末原料端期現(xiàn)價格大幅拉漲，周初現(xiàn)貨市場補漲幅度超過300元/噸。但隨著期貨盤面連續(xù)走弱，所受到影響更大，冷軋適當性回調。目前價格相比 上月底上漲840元/噸，但仍略低于鋼廠本月調價。本周Q235NH耐候鋼板出貨整體偏弱，價格跌宕起伏使得終端用戶觀望心態(tài)增加。

耐候板

雕塑耐候板在景觀中的應用是比較常見的。鋼結構具有很多獨特的優(yōu)越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結構在火災時強度下降，鋼結構必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓，按傳統(tǒng)設計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。   因此，我國的住宅建筑行業(yè)盼望國產耐火耐候鋼早日投放市場。如今，寶鋼集團公司經過科技攻關，終于研制、開發(fā)成功新型的鋼結構用優(yōu)質經濟鋼材－－耐火耐候鋼，填補了國內的一項空白。由寶鋼集團公司開發(fā)的耐火耐候鋼通過合適的技術，使鋼含有特定的成份、表面結構和微觀組織，從而使鋼本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性與美國Cor－Ten鋼相當，為普通鋼的2－8倍，并可提高涂裝性幾倍到幾十倍。耐火性與日本FR鋼相當，可使600℃時屈服強度下降不大于1／3，這是火災時保證建筑性的一個必要的許用指標，而普通鋼至多250℃時保持屈服強度的2／3。