過濾器是潔凈管道體系中重要的設(shè)備，對(duì)空氣過濾器的裝置與查看決議了潔凈體系的加工處理效果。過濾器的查驗(yàn)項(xiàng)目包含微觀缺點(diǎn)孔洞、密封性，濾紙波紋板是否損害等，查看過后還需進(jìn)行吹掃清洗，要求與潔凈室潔凈度共同。折疊波紋板應(yīng)堅(jiān)持筆直搬運(yùn)放置避免損害濾紙。過濾器裝置后應(yīng)將初始阻力進(jìn)行恰當(dāng)?shù)钠胶?，單向過濾阻力差錯(cuò)小于10%。過濾器裝置難點(diǎn)在于確保密封，選用液槽密封時(shí)要求充入三分之二槽深的非牛頓密封膠；用硅密封膠密封的，應(yīng)確保管口封堵完好，并確保5~8mm的嵌實(shí)厚度。 預(yù)制管道的焊接也是潔凈管道裝置的重要一步，大都焊接在潔凈室內(nèi)完結(jié)，并且盡量削減焊縫數(shù)量。焊絲應(yīng)放于枯燥處備用，運(yùn)用前用丙酮或酒精擦洗潔凈。焊接工藝選用氬弧焊，為避免氧化應(yīng)向施焊管內(nèi)充入純潔氬氣維護(hù)，焊接質(zhì)量要求焊縫光滑平坦且無未焊透、裂紋氣孔等缺點(diǎn)。不銹鋼管口焊接后可采納槽浸法或液體循環(huán)法進(jìn)行酸洗和鈍化處理，查看標(biāo)準(zhǔn)以《工業(yè)金屬管道工程施工標(biāo)準(zhǔn)》（GB50235-2010）為準(zhǔn)。 潔凈管道在進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)之前應(yīng)查看整個(gè)管路的操控閥門氣密性、法蘭螺栓的緊固狀況以及各個(gè)支路打壓設(shè)備的作業(yè)狀況，壓力實(shí)驗(yàn)中應(yīng)逐步加壓，當(dāng)壓力升至必定值，應(yīng)暫停加壓，查看管路有無走漏、壓降現(xiàn)象，再將壓力升至實(shí)驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓10min后，查看管路有無走漏、壓降等現(xiàn)象。如無走漏則強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)合格。之后進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)介質(zhì)選用純潔壓縮空氣，其壓力Ps=1.05P，實(shí)驗(yàn)中壓力應(yīng)緩慢上升，待升至0.6P時(shí)進(jìn)行外觀查看，若無異常將壓力升至實(shí)驗(yàn)壓力并堅(jiān)持24h，實(shí)驗(yàn)進(jìn)程有必要接連觀察壓力改變狀況，并對(duì)管道焊口、接頭、法蘭進(jìn)行走漏查看，假如未呈現(xiàn)走漏和壓降則為合格。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個(gè)重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國(guó)防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡(jiǎn)單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來越多，使用會(huì)越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級(jí)建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測(cè)算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對(duì)不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。

 日常生活中我們經(jīng)常接觸到不銹鋼樓梯扶手、防盜窗、防盜門、還有不銹鋼椅子，可是它們是怎么從一根根310S不銹鋼管變成這些物品呢？焊接時(shí)有什么注意事項(xiàng)么？下面小編為您簡(jiǎn)單介紹下:  一、在采用垂直外特性的電源時(shí)，如果是直流電好采用正極性的，而且焊接310S不銹鋼管好連接負(fù)極。  二、如果對(duì)于焊接的是比較薄的板材，使用310S不銹鋼管的焊接方式，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點(diǎn)。  三、在進(jìn)行310S不銹鋼管焊接的時(shí)候，其所保護(hù)的氣體是氮?dú)?，要注意其純度、焊接的電流、氮?dú)馑枰碾娏?、氮?dú)獾牧髁?emsp; 四、對(duì)于鎢絲極中所噴出的氣體長(zhǎng)度，以4mm左右為準(zhǔn)，在一些角焊之后好以2mm為準(zhǔn)。  五、在作業(yè)的時(shí)候?yàn)榱藴p少310S不銹鋼管焊接出現(xiàn)氣孔的可能性，所以焊接部位如過有鐵銹、油污等要清理干凈。  六、在進(jìn)行310S不銹鋼管對(duì)接打底的時(shí)候，為減少底層焊道的背面被氧化的可能性，背面也需要實(shí)施氣體保護(hù)。  七、為了保護(hù)310S不銹鋼管在焊接的時(shí)候，氮?dú)饽苈淙氲饺鄢禺?dāng)中，相關(guān)職業(yè)人員覺得鎢極中線與焊接處工件一般應(yīng)保持有一個(gè)傾斜度。