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鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨

更新時間: 2025-09-06 20:42:51 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:16-27 瀏覽:11次


以下是:內(nèi)蒙古通遼市鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌鑫騰
產(chǎn)地聊城
類型護(hù)欄
公司山東鑫騰金屬制品有限公司
可否定制可以
經(jīng)營范圍常年生產(chǎn)加工制造各類規(guī)格護(hù)欄銷售
范圍鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。
【鑫騰】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):包頭道路護(hù)欄、呼倫貝爾玻璃護(hù)欄、烏蘭察布橋梁護(hù)欄、錫林郭勒河道護(hù)欄等。鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨,鑫騰金屬制品(通遼市分公司)為您提供鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨的資訊,聯(lián)系人:蔣經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
我們的鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨視頻現(xiàn)已上線,從細(xì)節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。


以下是:內(nèi)蒙古通遼鋼絲繩護(hù)欄護(hù)欄立柱源頭廠源頭貨的圖文介紹

鑫騰金屬制品(通遼市分公司)是一家集 景觀河道護(hù)欄批發(fā)、零售、配送于一體的大型 景觀河道護(hù)欄現(xiàn)貨公司。主要經(jīng)營 景觀河道護(hù)欄規(guī)格齊全,品種豐富,價格從優(yōu),本著“質(zhì)量為先、誠信為本”的經(jīng)營宗旨,贏得您的支持和信任,熱情歡迎新老客戶來人來電咨詢。



 

為了避免鐵藝的護(hù)欄生銹和腐蝕,增加交通護(hù)欄的經(jīng)用年限,也給交通帶來好的相貌,那么怎么對拉索護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?拉索護(hù)欄與鋼制交通護(hù)欄、不銹鋼交通護(hù)欄等不同,盡管進(jìn)場的時分交通護(hù)欄都會通過打磨除銹防腐處理,可是它本身就是鐵制品,并且比較簡單生銹,生銹后的外觀和運用壽命遭到很大影響。

因而,在維護(hù)保養(yǎng)拉索護(hù)欄時,應(yīng)做好防潮作業(yè),大霧、大雨、大雪氣候后,請立刻用干布擦洗交通護(hù)欄,去除上面的積雪和積水,避免護(hù)欄生銹。拉索護(hù)欄的防腐蝕功能也較差,所以運用時遠(yuǎn)離酸堿等物質(zhì),不小心沾上酸堿應(yīng)立即用清水進(jìn)行沖刷,再用干布擦洗,避免生銹和腐蝕。

鐵的質(zhì)地并不是堅固的,制造成交通護(hù)欄后,轉(zhuǎn)移、裝置和運用中應(yīng)留意避免磕碰,裝置時留意其結(jié)實性,避免交通護(hù)欄搖晃不穩(wěn)定,這會導(dǎo)致護(hù)欄變形,縮短運用時間。日常日子中鏟除拉索護(hù)欄上的銹跡,布恩那個用砂紙打磨,而是選用棉紗蘸機(jī)油進(jìn)行擦洗,頃刻后再用干布擦洗即可。

拉索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方法,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它首要依托纜索的拉應(yīng)力來抵擋車輛的磕碰,吸收磕碰能量。拉索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛磕碰時纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè),可以重復(fù)運用,簡略批改。立柱間隔比較,受不均勻沉陷的影響較小。

風(fēng)景區(qū)公路選用拉索護(hù)欄較為美麗。積雪區(qū)域,拉索護(hù)欄對掃雪的阻礙稍少。但拉索護(hù)欄施工凌亂,端部立柱損壞修補(bǔ)困難,不適合在小半徑曲線路段運用;一同它的視界誘導(dǎo)性較差,架起長度短時不經(jīng)濟(jì)。拉索護(hù)欄一般應(yīng)用在公路鐵路山區(qū)等。

今天我們來介紹的這個產(chǎn)品;適應(yīng)性強(qiáng)  在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美麗的當(dāng)?shù)兀捎诶髯o(hù)欄具有美麗的外形,設(shè)置拉索鋼絲繩護(hù)欄與現(xiàn)象較調(diào)和,司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪區(qū)域,設(shè)置拉索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪作業(yè)量,有利于前進(jìn)風(fēng)雪氣候通行才干;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置拉索護(hù)欄,可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的危害。




不銹鋼鋼索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方式,不銹鋼鋼索護(hù)欄是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),不銹鋼鋼索護(hù)欄首要依托纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰,吸收磕碰能量。不銹鋼鋼索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛磕碰時纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè),能夠重復(fù)使用,簡單修正。立柱距離比較靈敏,受不均勻沉陷的影響較小。

索端錨具和螺栓、螺母、墊圈選用有關(guān)熱浸鍍鋅處理的規(guī)則,其鋅層分量應(yīng)不低350G/M2.螺栓、螺母等緊固件在熱浸鍍鋅后,有必要整理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。 在條件答應(yīng)的情況下,索端錨具和螺栓、螺母等緊固件可選用粉鍍鋅技能。其似乎壽命在30-50年,乃至更長時刻。

拉索護(hù)欄,在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度80百分之以上時,允許架起纜索。一頭的端部立柱開端,先調(diào)理好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉

拉索護(hù)欄不銹鋼拉索欄桿,在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度80百分之以上時拉索護(hù)欄,允許架起纜索。一頭的端部立柱開端,先調(diào)理好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。

把纜索支放在端部立柱的周圍,經(jīng)過中心的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)防止在路面上長距離拖拽纜索,防止擦傷鍍鋅層不銹鋼鋼索護(hù)欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器把纜索暫時拉緊,直到看不出纜索有撓曲停止裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后,順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上,一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除暫時張拉力。纜索應(yīng)從上到下架起,直悉數(shù)架起結(jié)束。

對拉索護(hù)欄螺栓再進(jìn)行一次調(diào)整。在暫時張緊的狀態(tài)下,依據(jù)索端錨具的尺度不銹鋼絲繩護(hù)欄,把剩余的纜索堵截。 纜索堵截面要筆直規(guī)整,不得松懈,時使用鐵絲綁扎再堵截,纜索的切開應(yīng)選用高轉(zhuǎn)速無齒鋸,以防止引起鋼纜端部退火。

 




 

1.當(dāng)邊坡發(fā)生位移的時候,一旦有暴雨來襲,即使邊坡不會塌方,可能會導(dǎo)致邊坡發(fā)生大面積的水土流失,泥土流失后就可能沖走大量的植被,這樣就變成了的邊坡。加快邊坡的塌方。如果安裝不銹鋼絲繩護(hù)欄,因其具有一層

1.當(dāng)邊坡發(fā)生位移的時候,一旦有暴雨來襲,即使邊坡不會塌方鋼索護(hù)欄,可能會導(dǎo)致邊坡發(fā)生大面積的水土流失拉索護(hù)欄,泥土流失后就可能沖走大量的植被,這樣就變成了的邊坡。加快邊坡的塌方。如果安裝不銹鋼絲繩護(hù)欄,因其具有一層隔離柵,隔離柵的網(wǎng)孔很小,暴雨來襲一般不會發(fā)生水土流失的現(xiàn)象,從而進(jìn)一步保護(hù)邊坡,防止塌方。

2.安裝不銹鋼絲繩護(hù)欄后我們可以對邊坡實施邊坡綠化,邊坡綠化的方式有很多種不銹鋼鋼索護(hù)欄,效果快的是進(jìn)行客土噴播,客戶噴播植物長出的時間一般在2-3個月。在不銹鋼絲繩護(hù)欄上進(jìn)行客土噴播,隔離柵與不銹鋼絲繩護(hù)欄可以很好的保護(hù)噴播的種子,保證其的成長。

3.對于一些大型的植物如樹木,安裝不銹鋼絲繩護(hù)欄時一般不會破壞它們,并不影響他們的成長。

a 右交互捻ZS:繩右捻,股左捻 股捻的方向與股內(nèi)鋼絲捻的方向相反稱交互捻

b 左交互捻SZ:繩左捻,股右捻

c 右同向捻ZZ:繩右捻,股右捻

d 左同向捻:繩左捻,股左捻

e 右混合捻:繩右捻,部分股左捻,部分股右捻

f 左混合捻:繩左捻,部分股右捻,部分股左捻

我們注重質(zhì)量,確保公司出去的每一件產(chǎn)品都是保質(zhì)保量的;我們也看重中價格,并且努力使客戶獲得實惠;同時我們還注重服務(wù),我們相客戶需要的不僅僅是產(chǎn)品。期待與您長期合作,也希望與您合作愉快。

 

不銹鋼絲繩護(hù)欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場,港口,碼頭的防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護(hù)。

起重作業(yè)中,如果事先對物品的重量估計不足,用了承載力較小的不銹鋼絲繩護(hù)欄,那么不銹鋼絲繩護(hù)欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象

在使用前需先預(yù)估重物起重量,在作業(yè)中,不銹鋼絲繩護(hù)欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時,應(yīng)立即停止增加負(fù)荷,更換不銹鋼絲繩護(hù)欄。

當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時,表面不銹鋼絲繩護(hù)欄的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到了不可容忍的地步,產(chǎn)生了較大的變形,即不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲向繩芯擠壓,使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負(fù)荷,不銹鋼絲繩護(hù)欄就會有斷裂的危險。

 

不銹鋼絲繩護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點。此外,通透性更好的不銹鋼絲繩護(hù)欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。

不銹鋼絲繩護(hù)欄是一項目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。不銹鋼絲繩護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。

中間端部立柱。不銹鋼絲繩護(hù)欄的安裝長度超過200-300m時,應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)不銹鋼絲繩護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸。

 

為了避免鐵藝的護(hù)欄生銹和腐蝕,增加交通護(hù)欄的經(jīng)用年限,也給交通帶來好的相貌,那么怎么對不銹鋼絲繩護(hù)欄進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢?不銹鋼絲繩護(hù)欄與鋼制交通護(hù)欄、不銹鋼交通護(hù)欄等不同,盡管進(jìn)場的時分交通護(hù)欄都會通過打磨除銹防腐處理,可是它本身就是鐵制品,并且比較簡單生銹,生銹后的外觀和運用壽命遭到很大影響。

因而,在維護(hù)保養(yǎng)不銹鋼絲繩護(hù)欄時,應(yīng)做好防潮作業(yè),大霧、大雨、大雪氣候后,請立刻用干布擦洗交通護(hù)欄,去除上面的積雪和積水,避免護(hù)欄生銹。不銹鋼絲繩護(hù)欄的防腐蝕功能也較差,所以運用時遠(yuǎn)離酸堿等物質(zhì),不小心沾上酸堿應(yīng)立即用清水進(jìn)行沖刷,再用干布擦洗,避免生銹和腐蝕。

鐵的質(zhì)地并不是堅固的,制造成交通護(hù)欄后,轉(zhuǎn)移、裝置和運用中應(yīng)留意避免磕碰,裝置時留意其結(jié)實性,避免交通護(hù)欄搖晃不穩(wěn)定,這會導(dǎo)致護(hù)欄變形,縮短運用時間。日常日子中鏟除不銹鋼絲繩護(hù)欄上的銹跡,布恩那個用砂紙打磨,而是選用棉紗蘸機(jī)油進(jìn)行擦洗,頃刻后再用干布擦洗即可。




不銹鋼鋼絲繩欄桿施工圖特殊規(guī)格端部立柱損壞修理很困難,不適合在小半徑曲線路段使用,同時它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時不經(jīng)濟(jì)。不銹鋼絲繩護(hù)欄可按設(shè)置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點可不銹鋼絲繩護(hù)欄實測項目,分為路側(cè)和中央分隔帶兩類,路側(cè)不銹鋼絲繩護(hù)欄的防撞等級分為i級和s級兩類,s級護(hù)欄屬加強(qiáng)型,適用于危險路段。中央分隔帶的不銹鋼絲繩護(hù)欄的防撞等級分為i級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類。但不銹鋼絲繩護(hù)欄施工會復(fù)雜立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。不銹鋼絲繩護(hù)欄特點:不銹鋼絲繩護(hù)欄與傳統(tǒng)的護(hù)欄相比具有不易銹蝕,柔軟性好,抗沖擊能力較強(qiáng),耐雪災(zāi),風(fēng)災(zāi)能力較強(qiáng)等特點。


山東鑫騰金屬制品有限公司坐落在江北水城山東聊城。公司以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,以市場為導(dǎo)向,采用良好的企業(yè)管理及完善的后期服務(wù)體系
我公司將秉承〝誠實是任之本、質(zhì)量是企業(yè)之源〞的原則,以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,以人為本,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,大限度滿足用戶的要求。用的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)贏得客戶。我們將攜手廣大客戶共創(chuàng)美好的明天。
山東鑫騰金屬制品有限公司常年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售內(nèi)外襯不銹鋼復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的廠家,主營:橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、燈光護(hù)欄、河道護(hù)欄、防撞護(hù)欄、景觀護(hù)欄、鑄造石護(hù)欄  鑄鋼護(hù)欄    鋅鋼護(hù)欄   鋁合金護(hù)欄  鋼絲繩護(hù)欄 防撞鋼板立柱、鋼板立柱、不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼防撞護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管廠家、304不銹鋼復(fù)合管 、牛角立柱 護(hù)欄廠家等,公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線,以及各類金屬加工設(shè)備多套(數(shù)控等離子切割機(jī)、沖床、冼床等),公司還擁有的鍍鋅和噴塑車間,良好地處理好鋼板表面效果。 愿以終的價格高的質(zhì)量,本著“以質(zhì)量求生存,以譽(yù)求發(fā)展,以管理求效益,以開拓求創(chuàng)新”的宗旨,歡迎四海賓朋光臨指導(dǎo),攜手共創(chuàng)美好明天!本公司還批發(fā)零售護(hù)欄配件兒,護(hù)欄維修,現(xiàn)場制作安裝等服務(wù),請廣大新老客戶放心選購。

公司優(yōu)勢:
一、專業(yè)性強(qiáng)
1.專業(yè)設(shè)計、制作和安裝不銹鋼復(fù)合管工程及金屬欄桿工程。集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。
2.專業(yè)應(yīng)于:橋梁欄桿、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、體育器材、車輛機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等
二、價格優(yōu)勢:
公司擁有自己的生產(chǎn)車間,無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內(nèi)自行加工完成,減少中間環(huán)節(jié),給客戶提供較低的價格、的產(chǎn)品。
三、服務(wù)優(yōu)勢:的服務(wù)理念、完善的服務(wù)體系
1.公司專業(yè)力量充足
2.工程案例眾多、從業(yè)經(jīng)驗豐富
3.公司擁有專業(yè)的施工隊伍,安裝人員長期從事不銹鋼復(fù)合管工程及金屬護(hù)欄的施工項目,素質(zhì)高、經(jīng)驗足,工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并受到客戶的一致好評
4.有專業(yè)運輸物流和配貨車隊合作,大大降低運輸費用的成本和縮短運輸時間

如果事先對物品的重量估計不足,用了承載力較小的不銹鋼絲繩護(hù)欄,那么不銹鋼絲繩護(hù)欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象在使用前需先預(yù)估重物起重量,在作業(yè)中,不銹鋼絲繩護(hù)欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時,應(yīng)立即停止增加負(fù)荷,更換不銹鋼絲繩護(hù)欄。起重作業(yè)中,如果事先對物品的重量估計不足,用了承載力較小的不銹鋼絲繩護(hù)欄,那么不銹鋼絲繩護(hù)欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時。起重作業(yè)中表面不銹鋼絲繩護(hù)欄的負(fù)載已經(jīng)達(dá)到了不可容忍的地步,產(chǎn)生了較大的變形,即不銹鋼絲繩護(hù)欄的鋼絲向繩芯擠壓,使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負(fù)荷,不銹鋼絲繩護(hù)欄就會有斷裂的危險。把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層2裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。

 

纜索堵截后,穿人索端的錨頭中,用模子的錨固法或灌注的錨固法進(jìn)行錨固。當(dāng)選用摸子固守時,應(yīng)將纜,索按股的解開,解開的長度按索端的錨頭的尺度來定,然后,用小錘子把鑰制的模子緊緊地打人插座中,纜索就被楔子錨住了。

拉索護(hù)欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發(fā)生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時,拉索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。性能好,由于拉索護(hù)欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu),依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量,減少二次傷害的發(fā)生率。保護(hù)人民生命財產(chǎn)。

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