自身過(guò)多的裝修或雕飾，紋樣無(wú)規(guī)則，弄巧成拙，如一座石橋欄桿柱頭上有人物、動(dòng)物、用具等等，缺乏共同目標(biāo)令人發(fā)笑；構(gòu)成欄桿的各個(gè)構(gòu)件過(guò)于細(xì)密布。欄桿外型要與橋型相習(xí)氣欄桿外型是橋梁全體結(jié)構(gòu)的一局部，要對(duì)橋梁全體漂亮起到襯托和增果，因此欄桿外型要能夠習(xí)氣橋型，風(fēng)格要共同。

如現(xiàn)代長(zhǎng)大橋梁的美學(xué)特征是精練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通，欄桿外型也應(yīng)相對(duì)精練明快，并能添加接連流通的韻律感，防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構(gòu)成不平安要素。，日本沖繩瀨底大橋，其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金材料，精練亮光，與橋型相調(diào)和，接連流通，勢(shì)道感非常強(qiáng)。

不銹鋼復(fù)合管不銹鋼復(fù)合管欄桿使用特點(diǎn)
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用。
2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。
3. 特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
4. 價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
不銹鋼復(fù)合管:材質(zhì)為鐵管，外層包裹不銹鋼層，較堅(jiān)固，管口密封較好，其防銹期限與純不銹鋼并無(wú)不同。
不銹鋼復(fù)合管是用不銹鋼和碳結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬資料同時(shí)復(fù)合無(wú)損壓力制成的一種新資料，它耐磨，耐磨和杰出的外表以及它杰出的滿腔強(qiáng)度和抗沖擊性。這符合 節(jié)能推廣的原則。不銹鋼complex是2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/t18704~2002年正式公布的。資料在質(zhì)量挑選，查驗(yàn)等方面都進(jìn)行了嚴(yán)厲規(guī)范的管理。現(xiàn)在，該車廣泛用于橋梁欄桿、裝修、室內(nèi)裝修、汽車零部件、碾盤、紡織零部件等范疇。  兩者在資料的區(qū)別。一些工廠在生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)用不銹鋼復(fù)合管，而一些工廠則運(yùn)用不銹鋼復(fù)合管。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)窄幅盤整運(yùn)行，調(diào)價(jià)鋼廠漲多跌少，漲價(jià)鋼廠漲幅在10-40元/噸，跌價(jià)鋼廠跌幅在40-50元/噸。今日國(guó)內(nèi)港口鐵礦價(jià)格有所下調(diào)，但鐵礦價(jià)格依舊高位盤整，對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格有一定支撐，今期螺下行，成材有所回調(diào)，市場(chǎng)成交清淡，因此市場(chǎng)心態(tài)不一，多持觀望態(tài)度。受昨日成材走強(qiáng)影響，加之高溫多雨，環(huán)保加碼，市場(chǎng)資源緊缺，為緩解場(chǎng)地收貨，今個(gè)別場(chǎng)地試探上漲10-40元/噸，但到貨量沒(méi)改善。因此鋼廠到貨情況也不佳，同時(shí)螺廢價(jià)差仍在縮小，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格上調(diào)空間不大。預(yù)計(jì)明日不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)高位震蕩運(yùn)行。