沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) (2)交流同步發(fā)電機(jī) (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護(hù)罩、遼寧沈陽(yáng)本地聯(lián)軸器、遼寧沈陽(yáng)本地避震器及機(jī)組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī) (11)空氣、遼寧沈陽(yáng)本地燃油、遼寧沈陽(yáng)本地潤(rùn)滑油過(guò)濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機(jī)組主要性能 (1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國(guó)際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。 (2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)，10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試，若三次起動(dòng)失敗，機(jī)組自動(dòng)停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。 （3）發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、遼寧沈陽(yáng)本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機(jī)組配備手操（鑰匙）電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、遼寧沈陽(yáng)本地運(yùn)行，并通過(guò)設(shè)置的機(jī)械油壓、遼寧沈陽(yáng)本地水溫、遼寧沈陽(yáng)本地轉(zhuǎn)速、遼寧沈陽(yáng)本地電流、遼寧沈陽(yáng)本地電壓、遼寧沈陽(yáng)本地頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。 （6）不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過(guò)1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對(duì)濕度 小于95％(20℃時(shí)) (8)主要技術(shù)指標(biāo) a． 發(fā)電機(jī)額定功率；見參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、遼寧沈陽(yáng)本地400／230V(空載電壓)，電壓波動(dòng)±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動(dòng)率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí)，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 j．機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。 k．機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。 (9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置： 冷卻水溫度過(guò)高 機(jī)油壓力過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相 (10)聲光報(bào)警信號(hào) 冷卻水溫度過(guò)高 機(jī)油壓力過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓 緊急停機(jī) DC24V電池組電壓過(guò)低 205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火，汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件（渦輪增壓器、遼寧沈陽(yáng)本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、遼寧沈陽(yáng)本地油水分離器、遼寧沈陽(yáng)本地機(jī)油泵、遼寧沈陽(yáng)本地聯(lián)軸器、遼寧沈陽(yáng)本地電子調(diào)速器、遼寧沈陽(yáng)本地直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等）為柴油機(jī)原廠家配套（或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套，滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求，達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、遼寧沈陽(yáng)本地動(dòng)平衡好、遼寧沈陽(yáng)本地震動(dòng)小、遼寧沈陽(yáng)本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。 (3)燃油和機(jī)油系統(tǒng)： a、遼寧沈陽(yáng)本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低，在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時(shí)燃油消耗小，機(jī)油燃油過(guò)濾系統(tǒng)：高精度紙基過(guò)濾器，直流燃油電磁閥。 b、遼寧沈陽(yáng)本地機(jī)油過(guò)濾：高精度紙基潤(rùn)滑過(guò)濾器，帶旁通保護(hù)。 c、遼寧沈陽(yáng)本地發(fā)電機(jī)組油箱：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱，油箱設(shè)有油位計(jì)。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、遼寧沈陽(yáng)本地發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)： a．發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，可手動(dòng)、遼寧沈陽(yáng)同城自動(dòng)起動(dòng)。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過(guò)度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、遼寧沈陽(yáng)同城底座安裝有減震措施。 (7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動(dòng)調(diào)速。 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