熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋20G高壓無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用20G高壓無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用20G高壓無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。
8163流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

 值得一提的是，新能源車銷量還在增長。5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)1.8萬輛，同比下降4.2%，銷售2.1萬輛，同比增長2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長104.3倍和8.0倍。
  從固定資產(chǎn)投資方面來看， 統(tǒng)計(jì)局 公布的數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)業(yè)）達(dá)217555億元，同比增長5.6%，增速與今年前4個(gè)月相比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投資增速放緩自然導(dǎo)致對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)放緩，上半年15CrMoG無縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)難以出現(xiàn)長期沖高行情也在情理之中。
  基于上述原因，上半年15CrMoG無縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)才會(huì)出現(xiàn)價(jià)格底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，如果沒有重大利好因素“空降”的情況下，預(yù)計(jì)下半年15CrMoG無縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)很可能重復(fù)上演上半年行情走勢(shì)，市場(chǎng)高點(diǎn)很可能出現(xiàn)在第三季度，預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。原因有以下幾個(gè)方面：
  一方面，市場(chǎng)的需求韌性仍在，特別是隨著專項(xiàng)地方債券的落地，地方政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放15CrMoG無縫鋼管市場(chǎng)需求。下半年15CrMoG無縫鋼管市場(chǎng)市場(chǎng)供需矛盾有望得到改善，不排除鋼價(jià)有進(jìn)一步?jīng)_高的可能。

今年鐵礦石價(jià)格持續(xù)大幅下滑，對(duì)國外大型礦山影響有限，但對(duì)國內(nèi)礦山帶來較大經(jīng)營壓力，國內(nèi)礦山企業(yè)應(yīng)該著手破解當(dāng)前的經(jīng)營難題。然而，受制于資源稟賦條件和國內(nèi)政策環(huán)境，面臨著巨大的發(fā)展挑戰(zhàn)和經(jīng)營壓力，很多問題單憑礦山企業(yè)自身很難解決，需要 在政策方面給予配套和支持。20G高壓無縫鋼管鋼價(jià)不斷創(chuàng)新低，20#20G高壓無縫鋼管自然難以獨(dú)善其身，直接的結(jié)果就是國內(nèi)礦選企業(yè)紛紛暫停生產(chǎn)，相關(guān)商家短期失業(yè)。中鋼協(xié)呼吁 出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，解決礦企難題，但小編卻有不同看法。小編曾去鐵礦主產(chǎn)區(qū)調(diào)研，環(huán)境污染真不是一般的嚴(yán)重，富了幾個(gè)土豪，苦了土生土長的百姓，這樣的買賣劃算么？既然進(jìn)口比國產(chǎn)更實(shí)惠，為什么一定要保證國產(chǎn)礦企獲得政策支持呢？利用20G高壓無縫鋼管市場(chǎng)機(jī)制逼退過剩產(chǎn)能豈不是更好？上周部分地區(qū)因需求疲軟20#20G高壓無縫鋼管小幅走弱，但整體波動(dòng)有限，由于北材南下速度加快，南方城市鋼材20G高壓無縫鋼管庫存增幅較為明顯。后期鋼材需求趨于萎縮，且年末資金壓力將逐漸顯現(xiàn)，但考慮到期貨20G高壓無縫鋼管市場(chǎng)近期表現(xiàn)堅(jiān)挺，料本周鋼市弱穩(wěn)為主，難有大幅下跌。國內(nèi)焦炭20G高壓無縫鋼管市場(chǎng)整體盤整運(yùn)行，由于鋼材20G高壓無縫鋼管市場(chǎng)震蕩調(diào)整，使得鋼廠對(duì)焦炭采購熱情有所回落。北方鋼廠仍保持原有采購價(jià)格，而南方部分鋼廠表示將上調(diào)焦炭采購，主要原因在于煤炭價(jià)格有所上調(diào)，對(duì)焦炭價(jià)格支撐動(dòng)力較大，但前期鋼材價(jià)格走低影響較大，因此鋼廠接受漲價(jià)意愿較低。后期隨著冬儲(chǔ)的來臨，下游需求將逐漸，但考慮天氣原因或?qū)\(yùn)輸及價(jià)格有一定影響，整體仍將維持穩(wěn)定，南方局部地區(qū)價(jià)格或仍有小漲可能。