內(nèi)蒙古鄂爾多斯高強度汽車大梁板，鋼板應具有高強度和延塑性好的特點。高強度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)仉p相DP鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)叵嘧冋T導塑性鋼（TRIP）、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)匚⒑辖餗鋼、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)馗邚姸葻o間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強度、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)馗呖古鲎参漳堋?nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)爻尚我髧栏竦牧慵?，例如輪圈、當?shù)丶訌姌嫾?、當?shù)乇ｋU杠、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)胤雷哺?，隨著性能及成型技術的進步，高強度鋼板被用于汽車的內(nèi)外板件，例如車頂板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)剀囬T內(nèi)外板、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)匕l(fā)動機艙蓋、內(nèi)蒙古鄂爾多斯當?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強度鋼板。近年來在中汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產(chǎn)SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。內(nèi)蒙古鄂爾多斯汽車大梁板許多人認為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據(jù)不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到限度的保護駕駛員及成員的目的。