高速護欄板立柱對地質的適應性也是十分的強，高速護欄板立柱的裝置應以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為操控點，進行測距定位。高速護欄板按防撞掛號分為A型和S型，立柱距離分別對應為4m和2m,2m距離的為加強立柱,4m距離的為一般立柱，實踐施工中經常出現(xiàn)非標準距離，所以裝置的高速護欄板稱為異形板，異形板因為距離不定，制作成本高，影響工程進度，因此在斷定立柱距離時盡可能減少異形距離。山東高速護欄板廠家

  如兩座橋之間，應先丈量兩橋距離，經核算剖析是不是需添加異形板，假如有必要添加，進一步斷定異形板的方位，然后記錄下樁號及距離尺度，以便提前制作異型高速護欄板；假如立柱距離不大于25cm的距離，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱距離實踐尺度要做到內收外放，但收和放的尺度不宜超過5mm.

  終斷定立柱距離應考慮到路基中的各種管線方位對立柱埋深的影響.

級波形護欄的適用范圍都有哪些地方用C級波形護欄
提及C級波形護欄大家應該想到的是鄉(xiāng)村波形護欄或者GR-C-4E波形護欄。但是C級波形護欄不僅僅只是鄉(xiāng)村道路使用，一些工廠里面的護欄和駕校里的波形護欄也是使用C級波形護欄。C級波形護欄主要有以下幾種GR-C-4E GR-C-2E  GR-C-2B1    GR-C-2B2  GR-C-4C  GR-C-2C型號。GR-C-4E適用范圍路側土方正常路段，設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm，如路緣石與護欄面不能齊平，則護欄高度還應增加路緣石的高度。
GR-C-2E適應路側土方小半徑路段，設置護欄的路段一側路基宜加寬25cm，如路緣石與護欄面不能齊平，則護欄高度還應增加路緣石的高度。
GR-C-2B1適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?；A處理：預埋套管。
GR-C-2B2適應范圍路側小橋、通道、明涵路段?；A處理：預埋地腳螺栓。
GR-C-4C適應范圍路側石方、擋土墻正常路段。擋土墻路段，應根據其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據需要確定。
GR-C-2C適應范圍路側石方、擋土墻小半徑路段。擋土墻路段，應根據其不同形式對基礎進行特殊設計。H值根據需要確定。